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Hallo Zusammen,

Ich habe mit heute eine gebrauchte Super Soco TC 45 von privat angeschaut.

Mir ist dabei folgendes aufgefallen:
Der Motor gibt ein schleifendes Geräusch von sich. Es klingt so, wie eine schleifende Bremsscheibe und tritt in kleinen Abständen drehzahlabhängig auf. Das Geräusch ist nur da wenn man „Gas“ gibt. Also ist nicht die Bremsscheibe sondern kommt von Motor.

Da ich kein Vergleich habe wollte ich fragen, ob dieses Geräusch normal ist, ein Defekt ist, oder ob man es schlimmstenfalls reparieren könnte und was das dann kostet. Sie stand jetzt laut Verkäufer auch 4 Monate.

Vielleicht macht sich ja sogar jemand die Mühe und macht mal ein Video als Vergleich.

Vielen Dank schon mal.

Ist es so etwa ein "zing-zing-zing" Geräusch? Dann würde das auf verschlissene Motorlager hinweisen, so dass die Rotormagnete zyklisch am Stator reiben. Der Motor bräuchte dann neue Lager.

Ja das mit dem zing zing Geräusch passt. Aber wie gesagt kommt es nur vor wenn man beschleunigt. Wenn man kein Gas gibt ist es weg. Würde man ein Lager nicht immer hören?

Nein, es nicht das Lager, das diese Geräusche macht. Es ein streifen der Magnete vom Rotor (der Hinterradnabe) am Stator, der fest in der Radnabe innen drin steht. Das kann sowohl last- als auch temperaturabhängig stärker oder schwächer werden. Zusätzliches Spiel in den Motorlagern reicht dazu vollkommen aus, die müssen nicht mal beschädigt sein mit geplätteten Kugeln oder Pitting.

Danke für die Aufklärung. Kann man das selbst tauschen, bzw. was kostet so ein Lager, oder aber die Reparatur. Weißt du das zufällig?

Ich habe die Lager selbst getauscht, aber dank der hohen Magnetkräfte ist das eine Schinderei. Lager kannst Du online suchen, gibt es preiswert bei den üblichen Verdächtigen. Aber eigentlich solltest Du einen Händler mit Werkstatt in der Nähe haben, da wäre solche ein Wechsel am ehesten anzusiedeln. Wenn DAS überhaupt der Grund des Fehlers ist. 150...200€ solltest Du dafür schon rechnen, da es über eine Stunde dauert, auch wenn man geübt ist.

MERoller, kannst Du das nicht in die Elektromotorräder verschieben, da bekommt er mit der TC doch mehr Ansprechpartner ...
Ein leichtes Zing Zing habe ich bei der CUx auch, dort ist es aber definitiv die Bremsscheibe. Die mikrofeinen Verschiebungen bei Belastung des Motors reichen offenbar. Mein Roller hat erst 2,5 Mm runter, das kann doch nicht schon Verschleiß sein ... ?

Ah wenn last auf den Motor ist schleift die Bremsscheibe? Das könnte auch bei dem gesehenen das Problem sein.

Pfriemler hat geschrieben: ↑

Di 2. Mär 2021, 19:06

MERoller, kannst Du das nicht in die Elektromotorräder verschieben, da bekommt er mit der TC doch mehr Ansprechpartner ...

Ist geschehen, mir noch nicht aufgefallen, danke für den Hinweis

Und ja, bei einem mit zu viel Spiel behafteten Motorlager kann eine Last auf den Motor auch eine Bremsscheibe am Belag schleifen lassen, vor allem das Spiel ungleich ist zwischen linkem und rechtem Lager.