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Servus zusammen,

nachdem ich meine Soco TC zunächst für eine ausgiebige Probezeit gemietet und dann wie vereinbart unter Anrechnung des Mietpreises gekauft habe, werde ich im Laufe der nächsten Wochen ein paar Eindrücke schildern.
Das Wichtigste gibt es heute zu lesen:

Eine Schraube am Bremssattel war locker!
Bitte penibel drauf achten, ob eure Schrauben alle fest sind! Ich habe heute mit Schrecken folgendes gesehen:
Die obere Schraube am Bremssattel hat sich gelöst und war bereits eine viertel Umdrehung draußen. Das ist auch die Schraube, die beim Bremsen die stärksten Vibrationen abbekommen dürfte, weil sie weiter von der Drehachse entfernt ist.

Ich habe neue Schraubensicherung auf die Schrauben aufgebracht (zur Sicherheit bei allen 4, also vorne und hinten).

Es hat schon seinen Grund, warum es bei vielen China-Rollern diese Markierungen auf den Schrauben gibt... Sie trauen ihren Schraubverbindungen nicht

Im Übrigen glaube ich nicht, dass das ein Soso-Spezifisches Problem ist, ich würde das bei allen Fahrzeugen in diesem Segment genau beobachten. Elektronik können die Chinesen schon sehr gut, in Sachen Mechanik würde ich persönlich lieber alles selbst kontrollieren.

Schrauben welche per Hand ohne EC Verschraubung auf Drehmoment angezogen werden, werden abgepunktet. Dient einzig und allein der Quittierung das diese Schraube fest ist. Nicht um zu sehen ob oder wie weit sie sich gelöst hat.

Mario

Das war mir neu. Danke für die Aufklärung.

Trotzdem ungemein praktisch, wie du siehst

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Kann mir jemand sagen wo man solchen wetterfesten Markierungslack bestellen kann? Wie kontrolliert ihr die Schrauben? Verlasst ihr euch auf die Markierung? Dreht ihr einfach mal mit der Hand dran, oder prüft mit dem Drehmomentschlüssel? Ist vielleicht ein etwas komische Frage, aber wo wir schon beim Thema sind..

Markieren geht mit jedem wasserfesten Filzstift. Es gibt in ähnlicher Form auch Lackstifte.

Für die Schrauben der Bremssättel sind bei meinem Chinesen 30Nm vorgeschrieben. Weiß gerade aber nicht auswendig, ob das M6 oder M8 Schrauben sind...

lasser hat geschrieben: ↑

Fr 6. Jul 2018, 20:04

So lose, dass eine versagt hat und ich plötzlich beim Zufahren auf eine Kreuzung ohne Vorderradbremse da stand und gerade noch einen unfall vermeiden konnte.

Au weia, das wäre bei mir vermutlich auch bald passiert.
Und das, obwohl ich wirklich sehr auf solche Dinge achte

Ich hätte mir bei Gelegenheit einen Lackstift gekauft. Vorübergehend tut es auch der Nagellack der Freundin

Dieser Beitrag wurde vom Verfasser entfernt.

Normalerweise sollte jeder Händler alle wichtigen Schrauben vor Auslieferung nochmals prüfen, insbesondere bei den China Rollern.

Das hat der Händler gemacht. Das habe ich selbst auch gemacht.
Die hat sich mit der Zeit gelockert, bei der Übergabe war noch alles ok!

Der Hammer kommt jetzt: Ich bin gerade nochmal zum Moped, um die neue Position der Schrauben zu markieren, da sehe ich: Auch die Mutter auf der Steckachse vorne hat sich eine viertel Umdrehung gelöst gehabt.

Morgen kommen alle sichertsrelevanten Schrauben raus und mit anständiger Schraubensicherung wieder rein.