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Wie der Titel schon sagt würde mich mal interessieren ob man die "Felge" der TS mit der der TC einfach austauschen könnte.

Atze001 hat geschrieben: ↑

Mo 27. Aug 2018, 18:47

Wie der Titel schon sagt würde mich mal interessieren ob man die "Felge" der TS mit der der TC einfach austauschen könnte.

Wozu willst Du das teuerste Element nach dem Akku bei der TS gegen TC tauschen? Wenn Du nicht das voraussichtlich drittteuerste Element (Motorcontroller) mit tauscht, bringt das gar nichts und dann macht es ohne den kapazitätsreicheren Akku (teuerste Element) auch nicht wirklich Sinn. Bei den vermuteten Preisen für die Ersatzteile und das dann Motornummer etc. nicht mit COC übereinstimmen und so der Versicherungsschutz erlischt, sofern Du es nicht eintragen lässt und somit Geld zum TÜV trägst, dürfte die TC im Handel zu kaufen wahrscheinlich günstiger sein.

Da der Motorcontroller der TS nichts mit der Mehrleistung des Motors der TC anfangen kann, ist das Unterfangen ziemlich Sinnfrei.

Und genau deswegen habe ich ja auch nur gefragt

Mir persönlich gefiel halt die TS Limited besser, daher habe ich mich für die entschieden.
Dachte halt das man später mal "aufrüsten" könnte.

Atze001 hat geschrieben: ↑

Mo 27. Aug 2018, 19:19

Und genau deswegen habe ich ja auch nur gefragt

Mir persönlich gefiel halt die TS Limited besser, daher habe ich mich für die entschieden.
Dachte halt das man später mal "aufrüsten" könnte.

Daran hatte ich auch gedacht. Es gibt bei aliexpress sogar passende Kompletträder mit Motor bis 8KW. Es ist also
theoretisch alles möglich, aber man müsste die Elektronik anpassen. Das kostet alles wahrscheinlich genau so viel wie der Roller
Wer es hat,kann es auch machen

Atze001 hat geschrieben: ↑

Mo 27. Aug 2018, 19:19

Und genau deswegen habe ich ja auch nur gefragt

Mir persönlich gefiel halt die TS Limited besser, daher habe ich mich für die entschieden.
Dachte halt das man später mal "aufrüsten" könnte.

Man kann schon, nur ist es (legal) sehr kostspielig und daher dürfte ein entsprechendes Zweitfahrzeug wahrscheinlich die günstigere Variante sein. Zumindest, wenn man ggf. schon weiter an eine TC Max denkt. Für ein L3E-Fahrzeug (Motorrad der 125ccm Klasse) kommen noch weitere Kriterien hinzu, wie Anforderungen an die Bremsanlage, mindestgröße der Rückspiegel usw., die die TS nicht erfüllen dürfte.

Vielleicht entstehen bald solche Moddifikationswerkstätten wie im Verbrennerbereich bzw. vielleicht traut sich eine etabliete Werkstatt mal an eine TS um sie entsprechend aufzurüsten. Dürfte alles nur eine Frage von Zeit und Geld zu sein.