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Habe auf Youtube ein 10 Ampere Schnellladegerät gefunden, welches die Ladezeit quasi halbiert.
So wie es aussieht, scheint es sogar ein Original Soco Ladegerät zu sein, da das Logo drauf ist. (Video ist Chinesisch oder so)


Wird es so ein Ladegerät auch bei uns geben? Möglicherweise ist es in China sogar das Standardladegerät, nur die deutschen Regelungen machen wie immer Probleme
und wir kriegen dann Ladegeräte mit halber Leistung. . .

Dem Akku würden 1A je Zelle nix ausmachen.

Ja !!!
Das ist so etwas das mir vorschwebt.
Mit ca. 600W, gegenüber 250W, zu laden kann bei Ausfahrten schon die halbe Miete sein um wieder nach Hause zu kommen und kein Taxi rufen zu müssen! Oder mit gesenktem Kopf und Helm unter dem Arm die letzte Meile auf "schusters Rappen" zurück zu legen...

An alle Händler die mitlesen: Hier ist ein Markt !!!

Ich werde den Teufel tun und ein nicht originales/freigegebenes Ladegerät verkaufen. Wenn die Akkus die Krätsche machen, dann ...

Alles nicht so einfach, in China gibt es das Ladegerät nicht.

Aber ich habe ja das Anschluss Kabel im Shop, so kann man sich sein eigenes Ladegerät bauen

Gruß Frank

Tomkat hat geschrieben: ↑

Mi 10. Okt 2018, 16:07

Ja !!!
Das ist so etwas das mir vorschwebt.
Mit ca. 600W, gegenüber 250W, zu laden kann bei Ausfahrten schon die halbe Miete sein um wieder nach Hause zu kommen und kein Taxi rufen zu müssen! Oder mit gesenktem Kopf und Helm unter dem Arm die letzte Meile auf "schusters Rappen" zurück zu legen...

An alle Händler die mitlesen: Hier ist ein Markt !!!

Die Fundstellen für das 10A-Ladegerät sind aus Korea (sieht man an der Schrift )
Immerhin ist auf dem Gehäuse so richtig das Soco-Logo drauf, was auf meinem "Original Super Soco" 4,5A Lader nicht ist...
download/file.php?id=10513

Das mit dem Kabel und einem 10A-Lader von AliExpress (z.B. https://www.aliexpress.com/item/672W-67 ... autifyAB=0) habe ich mir auch schon überlegt. Nur kenne ich mich zu wenig in der richtigen Behandlung von den Akkus.
In der Beschrebung des Laders wird z.B. von 16s gesprochen, aber laut einem Beitrag von Lennart / Otten: "Bei der Soco handelt es sich um 170 Zellen in einer 17s10p Verschaltung."...

Was aber auch in dem Video zu sehen ist, ist daß der Akku im ausgebauten Zustand geladen wird.
Die Leitungen zur Ladebuchse am Moped sind aber höchstens 0,75mm2 stark. Was für 10A bei bestem Willen ein wenig wenig ist...

In diesem Video
https://www.youtube.com/watch?v=VJgPLY85sjA

sagt der Autor in den Kommentaren, das Ladegerät von Super Soco habe 71.2V,
und dass für eine 100%-Ladung 70.7V erforderlich seien und die Super Soco Firmware eine Spannung ab 69.7 V als "100% geladen" interpretiere.

Ein Ladegerät das weniger als 69.7V liefert kann die Batterie nicht bis 100% laden.

Kabelquerschnitt:

Verlegeart: frei in Luft
Einadrige Leitungen
- gummi isoliert
- PVC isoliert
- wärmebeständig
Anzahl der belasteten Adern 1
Leitungs-Nenn-Querschnitt 0,75 mm2
max. 15A
Leitungs-Nenn-Querschnitt 1,00 mm2
max. 19A

Verlegeart: auf oder an Flächen
Mehradrige Leitungen (außer für Haus oder Handgeräte)
- gummi isoliert
- PVC isoliert
- wärmebeständig
Anzahl der belasteten Adern 2 oder 3
Leitungs-Nenn-Querschnitt 0,75 mm2
max. 12A
Leitungs-Nenn-Querschnitt 1,00 mm2
max. 15A

Je nach Länge wird an der 0,75er Leitung Spannung abfallen was den Ladevorgang verlängert. Das ist unabhängig von den angegebenen Daten.
Wer mal nachmisst wird schnell feststellen dass die allermeisten Rollerverdrahtungen unter dem Aspekt des Spannungsabfalls unterdimensioniert sind.
Davon geht keine Gefahr aus, aber man verliert halt Leistung die statt in Vortrieb in Wärme verwandelt wird.
Bei 10A würde ich bei einer Länge von 1m auf jeden Fall 2mm2 wählen.
Am Kupfer sparen die Chinesen wo sie nur können.

Gruß,
Achim

0.75 mm^2:
25 mOhm/Meter bei 45 °C

Spannungsabfall im Kabel:
Bei 15 A sind das 0,025 Ohm/Meter * 15 A = 0.375 Volt/Meter
Das sind 5,6 Watt/Meter

Hat jemand ein günstiges 10 oder gar 15A Ladegerät mit ca. 70V entdeckt?

Das Ladegerät bei AliExpres hat nur 67,2V anstatt 69,7V. Das wäre pro Zelle 3,95V und entspräche 70% der gespeicherten Kapazität anstatt Original 90% bei 4,1 Volt.

Ein Mega Vorteil hätte diese geringe Spannung trotzdem: Ladezyklen steigen von 1000 auf ca. 2500.
Nachteil: Reichweite 40-45km

Ich habe dieses Ladegerät zu Testzwecken bestellt:

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https://s.click.aliexpress.com/e/bse2M25T

60v / 10A., Schlussspannung bei 71,4V für 17s Akkus ausgelegt, 36€ inkl. Porto.
Mit der geringfügigen Überspannung sollte der Akku zurecht kommen (hoffe ich) da die Spannung für 17s Akkus ausgelegt ist und eine 100% Ladung garantiert.

Was sagen unsere Experten dazu?