Batterieprobleme zu erwarten?
Re: Batterieprobleme zu erwarten?
Kurzer Zwischenbericht:
Der Roller rollt und rollt. Bereits 120 Km aufm Tacho
.
Aber das erste Problem ist auch schon aufgetaucht. Der "mode" Knopf geht nicht mehr (s.Bild). Naja, das lasse ich dann bei der ersten Inspektion auf Kulanz mit machen.
Grüße aus Pb,
javic
Der Roller rollt und rollt. Bereits 120 Km aufm Tacho

Aber das erste Problem ist auch schon aufgetaucht. Der "mode" Knopf geht nicht mehr (s.Bild). Naja, das lasse ich dann bei der ersten Inspektion auf Kulanz mit machen.
Grüße aus Pb,
javic
Re: Batterieprobleme zu erwarten?
Noch ein Roller aus Plumbumm
. Dann ist ja OWL bald komplett elektrisch unterwegs.

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Re: Batterieprobleme zu erwarten?
@javic
Idealist hatte geschrieben:
Aber ich hatte auch immer wieder Defekte (von den Akkus abgesehen): Nach ca. einem Jahr funktioniert der Taster zum Zurücksetzen des Tageskilometerzählers nicht mehr=> neue Schaltereinheit rechts.
Könntest Du vielleicht ein Foto von der linken Griffeinheit ins Forum stellen? Gibt es dort einen L/H Schalter sowie Taster für den Rückwärtsgang?
mit Gruß Peter51
Idealist hatte geschrieben:
Aber ich hatte auch immer wieder Defekte (von den Akkus abgesehen): Nach ca. einem Jahr funktioniert der Taster zum Zurücksetzen des Tageskilometerzählers nicht mehr=> neue Schaltereinheit rechts.
Könntest Du vielleicht ein Foto von der linken Griffeinheit ins Forum stellen? Gibt es dort einen L/H Schalter sowie Taster für den Rückwärtsgang?
mit Gruß Peter51
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: Batterieprobleme zu erwarten?
Jepp, kann ich machen. Ich werde heute nach der Arbeit mal beide Seiten des linken Griffs "ablichten" und posten 

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