REVOLUZZER & REVOLUZZI 1.0 - Berichte, Tipps, Tricks u.a.

[Elektrobuchse]

Ohkei... Ja dann suche ich mal im Netz, vielleicht habe ich Glück mit einem Controller... Auf jeden Fall vielen Dank:-)

[Ganter Ingo™]

Nach 12 Jahren mit dem Revoluzzer 1 (erst mit schwarzem Rahmen und dann mit blauem Rahmen) nehme ich Abschied von diesem. Mit ihm habe ich die meisten Kilometer in den letzten 12 Jahren mit Revoluzzern gefahren. Auch der Peter (DB - Der Blaskoda) hat ihn einige Zeit bei sich in Steinau gehabt.

Seit 2018 bin ich ausschließlich mit meinem Revoluzzer 2.0 unterwegs gewesen, aber auch viel gelaufen, weil das sehr gesund ist. Auch wenn der Bläuling gut unter einer Plane geschützt auf dem Hof stand, so hat ihn dieses nicht jünger und besser gemacht. Um ihn verkehrssicher und fahrbereit zu machen, müsste viel Zeit und Geld investiert werden. Und das lohnt sich nicht mehr, zumal mein Revoluzzer 2.0 gerade erst voll überarbeitet wurde und super fährt.

Am Samstag wird der 1er abgeholt und landet beim Altmetall.

Ein letztes Bild vom blauen Revoluzzer 1.0 und danke für viele, auch nervenaufreibende Jahre.

[DB - Der Blaskoda]

Ruhe in Frieden lieber Bläuling, du hattest ein schönes und langes Leben.
Letzter Gruß vom Peter, der dich auch kurz reiten durfte.

[achim]

Der sieht doch noch top aus
Meiner ist übelst verrostet, läuft aber noch. Nur das Zündschloss macht Mucken.

Gruß,
Achim

[Ganter Ingo™]

Ist ja auch fett lackiert. Da rostet nichts. Aber die Elektrik ist hinüber. Da hatte ich nach dem Umbau dann 2014 ganz viele Probleme, die Eneway nach dem Schrotten von Controller und Spannungswandler (jeweils dreimal nach Anschlussempfehlungen von Eneway) dann vor Ort bei denen dann doch geregelt bekamen. Egal, nach 12 Jahren ist es gut gewesen.

[Ganter Ingo™]

Ein letztes Foto - Der Abschied - Tschüs Bläuling