REVOLUZZER 45 (2.0) mit 1200 Watt und 45 km/h

[Ganter Ingo™]

Info 04.03.2015, 19.15: Wie ich schon auf dem ersten Foto (Seite 1) richtig erkannt hatte, gibt es einen neuen Klapphebel für den Klappmechanismus. Dieser ist nun seitlich angebracht (rechte Seite in Fahrtrichtung). Dadurch wird nicht nur die Verletzungsgefahr bei einem möglichen Sturz verringert, sondern das Fahrzeug bildet auch optisch eine flüssige Einheit. Da steht nix.

[Ganter Ingo™]

Info 05.03.2015, 17.55: Beim neuen Revoluzzer 2.0 wird der Akkukasten unter dem Trittbrett nicht mehr so kantig ausfallen, sondern ist abgerundet.

[MEroller]

Info 05.03.2015, 17.55: Beim neuen Revoluzzer 2.0 wird der Akkukasten unter dem Trittbrett nicht mehr so kantig ausfallen, sondern ist abgerundet.

Tätä
Hat das irgendeinen praktischen Vorteil, oder ist das nur Kosmetik?

[Ganter Ingo™]

Damit sich der Revo 2.0 bei einem Auffahrunfall auf eine Bordsteinkante nicht zu sehr verletzt.

Nö, wirklich keine Ahnung. Aerodynamische Gründe kann es ja nun wahrlich nicht haben.

[EilemitWeile]

Doch, ist sonnenklar:

das alte Akkufach war einfach zu gross und damit die Steuereinheit mit ihren xxx Steckern beim Fahren nicht hin- und hergeworfen werden, hat man das Fach etwas abgerundet.

Wer Ironie findet darf sie behalten.

Schönes WE

[Ganter Ingo™]

Schreibt einer, der mit seinem Mach1 auch nicht anders und besser bestückt ist.

[Elektro-Kai]

Also ich finde das runde Akkufach eigentlich ziemlich gelungen, ist mal was neues im vergleich zu den sonst immer gleichen Formen...
Könnte mir vorstellen das dadurch wirklich ein kleiner Hauch mehr Platz für Steuergerät usw. zur Verfügung steht, vilt. war das ja der Grund warum das beim Revo 2.0 so ist...

Hab übrigens grade gesehen, dass neue Bilder auf der Webseite zu sehen sind
http://www.der-revoluzzer.de/bilder.html

[Ganter Ingo™]

Info 06.03.2015, 18.20: Eneway hat die Katze aus dem Sack gelassen!

Nun, gut, dann ist ja jetzt offiziell alles zu sehen, was mir schon seit ein paar Tagen bekannt ist.

Hier sieht man schön die Rundung am vorderen Teil des Akkufaches. Bildet im Gesamteindruck schön eine geschlossene Einheit:

Hier sieht man, wo die Blinker vorne geplant sind - direkt unter dem Lenker:

Und hier sieht man, wo die Blinker hinten plaziert werden sollen - seitlich an dem mittigen Nummernschildhalter mit Spritzschutz:

Und beim Frontlicht handelt es sich um eine LED-Lampe mit Tagesfahrlicht.

Hier eine Gesamtübersicht aller neuen bzw. veränderten Komponenten:

[Frilo]

Hallochen

Sieht einfach nur Toll aus der neue 2.0,gefällt mir.
Was ich nicht so gut finde ist am Hintern kennzeichenhalter das
Freie Loch bis zum Schutzblech.da hätte man das Schutzblech um
Die paar cm.verlangern können damit da alles zu ist.Und endlich
Die langersehnten Blinker.Da hat sich Fa.Eneway ja mächtig reingekniet.
Man ist dort auch mit Service und Problemen sehr gut aufgehoben,
Kann ich nur empfehlen.

Tja Ingo,nun solltest du einen zum testen haben um deine Erfahrungen
Und Berichte hier niederzuschreiben.das haste ja bewiesen die letzten
Fast 90 Seiten das du der Profi bist dafür.Ich denke es war nicht nur bei mir so
Das ich durch diese interessanten Seiten auf den Revoluzzer gekommen bin ,
Sondern andere mitleser und user auch.

Gruß..frilo

[Ganter Ingo™]

Info 06.03.2015, 20.35: Vorbestellungen

Wer versucht, schon einen Revoluzzer 2.0 über http://www.der-revoluzzer.de/modelle.html vorzubestellen, wird mit dieser netten Fehlermeldung überrascht: Fehler - Code: 019 Dieser Artikel ist in dieser Ausführung leider nicht mehr verfügbar.

Nicht mehr verfügbar ist natürlich Quatsch. Ist ja noch gar nicht da. Da liegt ein Programmierfehler vor. Unter Umständen ist der "Zähler" für die verfügbare Stückzahl schon auf Null gesprungen und müsste wieder hochgesetzt werden oder ein anderes technisches Problem liegt vor.

Wer sich jetzt schon einen Revoluzzer 2.0 sichern und vorbestellen möchte, möge dieses bitte schriftlich per Email an info@eneway.de oder an krauth@eneway.de machen, so die Mitteilung von Herrn Krauth mir gegenüber.