TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
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TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Hallo zusammen,
hier der nächste Roller mit drei Akkus, ABS, Peak 10000Watt
https://www.tailg.com/productinfo-12.html
Gruß Frank
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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Mit 10kW Spitzenleistung 7,1S von 0-100
Entweder nur Tacho 100 oder mit 12 jährigem schlanken Kind drauf gemessen.

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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
im freien Fall 

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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Da sehe ich kein Problem mit den 100km/h , selbst der CPX Explorer mit 8kw schafft das.
Gruß Frank
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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Butter bei die Fische...ducatodriver hat geschrieben: ↑Fr 14. Mär 2025, 19:25Da sehe ich kein Problem mit den 100km/h , selbst der CPX Explorer mit 8kw schafft das
Wenn es mittlerweile jede Menge Roller von der Stange gibt die 100 in 7 Sekunden schaffen, wird es Zeit für einen eigenen 0-100 Thread mit GPS Messdaten, oder die Ergänzung des bestehenden 0-50 Threads, damit die Spreu vom Weizen oder die Werbeangaben mit realen Messwerten belegt werden, und das gleich noch mit Höhenprofil in den Messdaten.
Ich schaffe bei mir ums Eck auch die 0-100 in unter 5 Sekunden......... mit 17% Gefälle.

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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Keine schlechte Idee. Hast du einen Tipp für eine App? Gefälle kann ich leider nicht bieten, könnte mit dem Jupiter-Moppel aber mal eine Messung machen--dominik hat geschrieben: ↑Fr 14. Mär 2025, 20:14
Butter bei die Fische...
Wenn es mittlerweile jede Menge Roller von der Stange gibt die 100 in 7 Sekunden schaffen, wird es Zeit für einen eigenen 0-100 Thread mit GPS Messdaten, oder die Ergänzung des bestehenden 0-50 Threads, damit die Spreu vom Weizen oder die Werbeangaben mit realen Messwerten belegt werden, und das gleich noch mit Höhenprofil in den Messdaten.
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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Dragracer
Ich selbst verwende ein 10Hz GPS, aber für 7-10 Sekunden auf hundert reicht auch das Handy GPS mit 1-2Hz aus, im Vergleich zur App gibt es nur minimale Unterschiede im Bereich von 1-2 Zehntelsekunden.
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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
In der Reifenspezifikation wir das Hinterrad mit 120/70-12 angegeben. Ein Reifenrechner
https://www.reifenrechner.at/?&a=120&b=70&c=12&v=cm
liefert damit einen Abrollumfang von 144,1cm. Mit der angegebenen Maximaldrehzahl von 1150RPM ergibt sich daraus eine Höchstgeschwindigkeit von 99,429 km/h statt der angegebenen 110 km/h.
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Re: TAILG F1 Pro nächste Roller mit drei Akkus
Ich glaube, ihr redet aneinander vorbei? Domink meinte die7,1 s von 0-100 sind wohl bei Tacho 100 gemessen und daher nicht so genau...ducatodriver hat geschrieben: ↑Fr 14. Mär 2025, 19:25Da sehe ich kein Problem mit den 100km/h , selbst der CPX Explorer mit 8kw schafft das.
Gruß Frank
Mich stört an dem Maschinchen, dass es wohl keinen einfachen Wechsel des HR -Reifen gjbt, so wie das aussieht sitzt der Motor total in der Felge. Es sei denn , es wird mittlerweile ejne trennbare Starkstromkabelverbindung eingebaut?
Ich finde die yFelgenlösung bei der CPX einfach genial: hatte Platten 10km entfernt, meine Holde brachte Ersatzrad, schnell gewechselt und weiter ging es....
Ich steh' wohl manchmal auf der Leitung, aber immer gerne auf Strom
Will ich Ventile hören, dann nur von meiner Pan European

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Ist die hier gefundene die gleiche,
https://youtu.be/VDYBFbRjXQE?si=wkamIT1wA51RaYVW
Oder wo ist der Unterschied?
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Oder wo ist der Unterschied?
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