Elektroroller-Forum.de

Der spanische Autohersteller SEAT plant, auf der Barcelona Smart City Expo World am 19. November 2019 sein erstes zweirädriges Kraftfahrzeug vorzustellen, einen Elektroroller "äquivalent zu 125 cc"...

https://www.rideapart.com/articles/3808 ... pt-coming/
https://t3n.de/news/seat-stellt-elektri ... s-1217492/

Auch für den kommenden eScooter hat sich Seat einen Partner gesucht und ihn im spanischen Hersteller Silence Urban Ecomobility gefunden, der seinen Sitz in Barcelona hat. Mit dem S01 bietet Silence bereits einen Elektroroller für Privatkunden an. Dieser liegt bei 6.600 Euro. Gut möglich, dass das auch die Preisgrößenordnung für Seats E-Scooter sein wird.

Wäre ja nice, wenn der Silence hier über Seat vertrieben wird bzw. ein ähnliches Modell mit Seat Branding

In der Tat.

Das Design ist nicht unbedingt die herausragendste positive Eigenschaft der Fahrzeuge, die Silence bisher präsentiert hat...

Merkwürdig. Trauen die ihrem eigenen Design nicht? Nur eine kleine Detailaufnahme?

Na das ist ja nur der "Teaser", die wollen doch nicht die richtige Vorstellung am 19. vorwegnehmen.
Also das Heck sieht doch schonmal gut aus...

Hmm.
Seat wird da sicherlich nicht viel selbst entwickelt haben.
Das gezeigte Heck ist zumindest anders als beim Silence S01
Bin gespannt ob der patentierte Trolley Akku beim Seat auch dran ist oder ob der Seat
ein "normales" Akku Fach hat

K.O.Kriterium für meinen zukünftigen 125er E Roller sind ja:
min. 70Km/h
min. 4KW Akku (oder besser 2*2KW)
Kurzer als 182cm (muss in Keller (6 Treppenstufen per Rampe, wenig Rangier Platz) passen)

.... Aktuell schafft das nur der Niu NGT.... Der neue NQiGT ist leider ggf. zu lang (wegen der 14 Zoll Reifen, gibt noch kein Datenblatt)

P.

gersi hat geschrieben: ↑

So 10. Nov 2019, 22:47

min. 4KW Akku (oder besser 2*2KW)

kWh hätte da wohl stehen sollen?

MEroller hat geschrieben: ↑

Mo 11. Nov 2019, 20:22

gersi hat geschrieben: ↑

So 10. Nov 2019, 22:47

min. 4KW Akku (oder besser 2*2KW)

kWh hätte da wohl stehen sollen?

Korrekt : KiloWattStunden (KWh) war gemeint

Und wenn wir schon dabei sind:
tausend = kilo
= 70km/h

Sieht gut aus ....
Auf dem Bild erkenne ich den Silence-Akku (scheint auch die Version mit Trolley zu sein ) und einen Roller, der doch etwas attraktiver als der S01 ist (nicht daß das super schwer wäre ...)

Das dann noch mit Vertrieb über SEAT-Händler (die jetzt zugegebenermaßen noch keine Zweirad-Experten sind), wenn das nicht allzu teuer wird, könnte das sehr attraktiv werden.

https://www.ebike-generation.com/actus/ ... c_aLamu5so