Elektroroller-Forum.de

https://www.motorradonline.de/elektro/b ... e-scooter/

Liest sich relativ interessant.
Mal sehen, ob da was kommt, oder es auch nur wieder so ein Papiertiger wie Supersoco CT3 oder Horwin Senmenti bleibt...

Wenn die Werte* stimmen, sicher ein interessanter Gegner für den noch immer (im >125ccm/11kW Segment) sehr einsamen BMW.
Auch wenn das Design eher wie ein 5jähriger Kymco Downtown rüberkommt.

*Preis, Gewicht, Fahrleistungen, Reichweite, Stauraum...

Hallo,

interessant ist, dass der Redakteur dem BYD-LFP-Akku eine Ladeleistung bis 11kW (an Typ2-Ladesäule) zutraut, was ein 3-Phasen-AC-Ladegerät vorraussetzen würde und Ladezeiten unter einer Stunde.
Bisherige China-E-Roller hatten ja On-Board meist 2,2kW und bestenfalls 1-Phasen-Lader bis 3,3 kW und bezahlbare China-Ladegeräte gehen bisher nur bis 6,6kW. Ein BMW CE 04 hat da die Konkurrenz noch im Griff.
Als Auto-Hersteller könnte BYD aber durchaus ein 11kW-Ladegerät für Zweiräder adaptieren, mit dem die 100 km Reichweite-Nachladung in unter 45 Minuten klappt. Dann noch (z. B. optional) ein 21kWh-Akku für 200 km bei 100km/h und so ein Fahrzeug wäre überzeugend, auch wenn es dann sicherlich 250 kg auf die Waage bringen würde.

Viele Grüße
Didi

BYD hat leider dementiert. Quelle: https://www.tourenfahrer.de/nachrichten ... der-bauen/