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Honda bringt den PCX als EV Modell samt "GOGORO" Nachahmungs-Tauschstationen

https://www.motorradonline.de/recht-ver ... 91758.html

Was spannend ist, die Idee, die Akkus, auch in anderen z.b. 3 oder 4-rädrigen Fahrzeugen verwenden zu können bzw. die Akkus auch mit ner externen Einheit als Pufferbatterie für alles möglich verwenden zu können.

P.S.: An die Tauschstationen für Privatnutzer (für Leihsysteme schon) glaube ich jetzt mal im großen Stil eher nicht, weil ja mit Extra-Kosten verbunden.

Für Privatnutzer mit einer Photovoltaikanlage wäre dieses Akku System eventuell interessant, weil sie die Akkus gleichzeitig verwenden könnten, um Sonnenstrom zu puffern. Der Preis wird entscheiden, ob Privatnutzer darauf anspringen.

Grundsätzlich finde ich den PCX als EV Variante sehr interessant. Hoffentlich läuft es bei Honda nicht wie bei der Detroit Motor Show, wo sich gezeigt hat dass die Hersteller lieber über Elektroautos reden, als welche herzustellen.

Klasse Roller, vor allem weil Akkus (2x) herausnehmbar.

Aber das Sharing-Konzept wird leider bei uns nicht funktionieren. Denn leider sind die meisten Menschen „Ars..löcher“ und das was einem nicht gehört wird wie „Schei..e“ behandelt.

Aber, wenn es den PCX EV mit min. 90km/h Vmax und mit ca. 130-150km realistischer Reichweite geben wird, könnte ich es mir überlegen.

Endlich gehen die großen Hersteller an das Thema Elektromobilität heran. Über Konzepte kann man sich streiten. Hauptsache es wird nun der Anfang gemacht. Prototypen haben wir genug gesehen, jetzt müssen die Nutzer endlich kaufen können.

Evolution hat geschrieben: ↑

Fr 2. Mär 2018, 17:15

jetzt müssen die Nutzer endlich kaufen können.

Ich erinnere an die Präsentation des KTM Elektrorollers, der leider wieder eingestampft wurde. Hab ihn selbst "live" auf einer Messe gesehen und war über das Interesse der Messebesucher verblüfft. Trotz Performance-Motorräder und Co war der KTM Roller immer von einer Menschenmenge dicht umzingelt.





Hoffentlich läuft es bei Honda anders.

Hier mal ein Video von dem Roller. Es kommentiert ein Inder, dessen Englisch mir etwas Hörbeschwerden verursacht hat.

https://www.youtube.com/watch?v=itGJdUXDGRc

Evolution hat geschrieben: ↑

Do 18. Okt 2018, 19:04

Hier mal ein Video von dem Roller. Es kommentiert ein Inder, dessen Englisch mir etwas Hörbeschwerden verursacht hat.

Haha, weil es häufig kein Englisch war Er ist aber beim Verwenden von Englischen Fachbegriffen immer mal wieder ins "Englische" abgedriftet. Von Kollegen, die Indien tätig waren, hatte ich schon gehört von Südindern, die selbst für Nord-Inder nur schwer verständlich Englisch sprachen, geschweige denn für Westerners. Der Videosprecher scheint mir ein gutes Beispiel dafür

Aber schön, dass ihr trotz der jungen Dame, die sich immer ins Bild drängt, auf solche Details achten könnt
Ich musste heute mal wieder zum Freundlichen Honda-Händler (Airbag-Rückruf beim Auto) und der Zweirad-Meister konnte noch nicht sagen, wann denn ein elektrisches Rollerchen in seiner Hütte stehen und zu kaufen sein wird... dieses Jahr sollte ja auch mal die elektrische Cub-EV kommen - aber ist noch nicht passiert...

Ich habe mir das Video jetzt angeschaut, weil Tina die junge Dame erwähnt hat.

Hübsches Ding... die Honda...

Irgedwie dürfte Honda 1. Null Ahnung & 2tens kein Interesse an der Vermarktung von Elektroroller haben.

https://www.electrive.net/2018/11/30/pc ... kkusystem/

Wollen jetzt den Honda PCX mit 2 Akkus (je nur lächerliche 1,05 kWh) & Geschw. 60 km/h in Japan testen. Reichweite soll lediglich 41 km sein.

Jährlich wollen sie 250 Stück in Japan verleasen.

(Nur als Vergleich Niu bietet jetzt ab Jänner 2 mal 2,1 kWh & 70 km/h, Reichweite 90 - 100 km)


Die Daten die sie sammlen sind dann wertlos, weil es ja schon doppelt so gute Roller gibt, die ganz anders genutzt werden können.

Kopfschüttel.