72V*27Ah*2 sind 3,88 kWh (brutto). 140 km schafft man damit vielleicht mit 25 km/h ohne Unterbrechung.
Leistungstechnisch erinnert er mich spontan an den
Zehoo AE8S+ mit ähnlich großem Akku, aber auf kleineren Rädern, Mittelmotor und viel weniger Stauraum. Ich teile die hier wie dort geteilten Bedenken bezüglich realistischer Reichweite. Immerhin ist das höhervoltige System ein Fortschritt zum Silence S01, bei dem man bei echten 100 km/h (also getuned) die Restkilometer purzeln sieht und nach meinen Messungen über 1kW auf dem Weg von der Batteriezelle zum Rad verliert.
Trotzdem spontan mehr Daumen, obwohl mir schon der Zehoo sehr gut gefällt.