Elektroroller-Forum.de

Habe nun endlich meinen E2R geliefert bekommen...super!
...aber...
Jetzt gibt es Probleme mit der Zulassung (Erstzulassung), da es keine deutsche CoC gibt, die ist in englisch, wie bei vielen anderen Fahrzeugen auch. Man will jetzt von mir eine deutsche CoC oder vom TÜV/DEKRA. Erwartungsgemäß haben die natürlich auch keine ! Soll das ein Witz sein?
Meine Frage: Hat noch jemand Probleme beim zulassen "lassen" eines solchen Fahrzeugs und wo ist die Lösung?

Wo hast Du den E2R gekauft? Was sagt denn der Händler dazu? Hast Du eine COC aus der EU?

Meine CoC ist auch in englisch und es gab keine Probleme bei der Zulassung.

offiziell gibt es den E2R in Österreich und den Niederlande mit einer Straßenzulassung. Es müsste zumindest einen geben, der in DE eine Zulassung dafür erhalten hat.

bei meinen unu und bei meinem Emax sind die CoC auch in Englisch

Ja, ich hab natürlich die CoC vom Händler und auch sonst alles, was man braucht! Ich denke, es liegt an einer völlig unfähigen Zulassungsstelle, aber eine Lösung hab ich trotzdem nicht. Ich weiß, dass ist etwas viel verlangt, aber kann vielleicht jemand mal den Fahrzeugschein, so vorhanden, ohne persönliche Daten kopieren und hier als Bild hochladen. Dann kann ich den Amtshirnsäulen wenigstens beweisen, dass der Roller in Deutschland schon zugelassen wurde. Das glauben die mir nämlich nicht!

Woran konkret stösst sich die Zulassungsstelle? Die stellen doch wohl nicht die CoC insgesamt in Frage oder wird die Echtheit angezweifelt?

Hallo,
auch der Wartburgkreis (?) verlangt (laut Homepage) ein technisches Prüf-Gutachten von z. B. TÜV/DEKRA nur bei Fahrzeugimport aus Nicht-EU-Staaten. Bei EU-Staten reicht die EG-Übereinstimmungsbescheinigung zur Neuzulassung.
https://www.wartburgkreis.de/leben-im-w ... -zulassung
Offenbar besteht die Schwierigkeit in diesem Fall darin, das CoC-Papier als diese EG-Übereinstimmungsbescheinigung aus einem EU-Mitgliedsstaat zu erkennen. Fordert die betreffende Person eine amtliche Übersetzung des Papiers?
Oder geht es um die Frage, wie das CoC-Papier einem exportierenden EU-Mitgliedsstaat zugeordnet werden kann, wenn die enthaltene Rahmennummer ein z, B. in China produziertes Fahrzeug deklariert?

Für meinen L3e-Roller mit einerm in Asien ausgestellten EC-CoC war vor zehn Jahren (jedenfalls laut Vorbesitzer) die zusätzliche TüV-Prüfungs-/Abnahmebescheinigung erforderlich.

Viele Grüße
Didi

Evolution hat geschrieben: ↑

Di 25. Aug 2020, 07:43

Woran konkret stösst sich die Zulassungsstelle? Die stellen doch wohl nicht die CoC insgesamt in Frage oder wird die Echtheit angezweifelt?

Nein, die finden nur keine Daten, wie Schlüsselnummer etc.

Ich würde mir vom KBA schriftlich bestätigen lassen, dass es keine Zulassung bis dato gibt und vom Händler anschliessend verlangen, die anfallenden Zusatzkosten zu übernehmen.

ja frag doch mal den händler, ist doch sicher nicht der erste e2r. wo hast du eigtl. gekauft?

Die CoC sollte schon vollständig ausgefüllt sein.