Ich verwende „yadea e8s“
Steuerungsmanager: ZWK072050D
Kann ich den Schaltplan dieses Steuerungsmanagers finden?
Wenn dieser Steuermanager den Gashebel loslässt, startet er automatisch die regenerative Ladung. Ist es möglich, die automatische „Wiederherstellungsgebühr“ zu stornieren?
Der Klassiker: Ich möchte, dass er sich nur dann „mit Rekuperation auflädt“, wenn man die Bremse gedrückt hält.
Vielen Dank schon jetzt.
Yadea E8s Hilfe
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Re: Yadea E8s Hilfe
Hallo,
YADEA verwendet hier einen neuen Typ Motorcontroller, mit festen Programmierwerten. Sehr unwahrscheinlich, dass hier jemand das Zugangsproblem schon geknackt hat.
Als Behelfslösung kannst Du versuchen den Gasgriff nicht vollständig zu schließen, sondern in Stellung langsam festzuhalten, um ohne Rekuperations-Motorbremsung auszurollen.
Viele Grüße
Didi
YADEA verwendet hier einen neuen Typ Motorcontroller, mit festen Programmierwerten. Sehr unwahrscheinlich, dass hier jemand das Zugangsproblem schon geknackt hat.
Als Behelfslösung kannst Du versuchen den Gasgriff nicht vollständig zu schließen, sondern in Stellung langsam festzuhalten, um ohne Rekuperations-Motorbremsung auszurollen.
Viele Grüße
Didi
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Re: Yadea E8s Hilfe
Kann ich keine Informationen zu diesem Controller finden?
- didithekid
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Re: Yadea E8s Hilfe
Hallo,
die Grunddaten stehen ja auf dem Aufkleber:
FOC
Phasen-Folge 120° (üblicher Radnaben-Motor / hub motor)
72 Volt Systemspannung
max 50 Ampère Strombelastbarkeit
Akku leer - Abschaltspannung: 63 Volt
High brake (0 V -> 12 Volt) und low brake (3.3 Volt-> 0 Volt)
Für Standard-China Hall-throtle mit 1.1 - 4.2 Volt Signal-Spannung (nach Speisung durch den Controller mit 5 Volt).
Du könntest also als Alternative auf einen programmierbaren Controller umrüsten:
https://de.aliexpress.com/item/10050046 ... pt=glo2deu
und alles so programmieren, wie Du magst.
Viele Grüße
Didi
die Grunddaten stehen ja auf dem Aufkleber:
FOC
Phasen-Folge 120° (üblicher Radnaben-Motor / hub motor)
72 Volt Systemspannung
max 50 Ampère Strombelastbarkeit
Akku leer - Abschaltspannung: 63 Volt
High brake (0 V -> 12 Volt) und low brake (3.3 Volt-> 0 Volt)
Für Standard-China Hall-throtle mit 1.1 - 4.2 Volt Signal-Spannung (nach Speisung durch den Controller mit 5 Volt).
Du könntest also als Alternative auf einen programmierbaren Controller umrüsten:
https://de.aliexpress.com/item/10050046 ... pt=glo2deu
und alles so programmieren, wie Du magst.
Viele Grüße
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