Hallo zusammen,
Direkt die Frage:
Wie finde ich die Nenndrehzahl eines BLDC Motors heraus? Ich denke gerade einfach, das Field Weakening auszuschalten und Vollgas geben, oder habe ich einen Denkfehler?
Den Motor höher drehen zu lassen, möchte ich (vorerst) noch gar nicht, außer dem "Typ" bzw Gravur DC72-12-4000 gibt es keinen Hinweis am Motor.
Laut Papieren 4,2kW, kann auch einfach irgendjemand etwas beliebiges reingeschrieben haben.
Ich hab den Serienstand gemessen auf der Straße, das möchte ich zunächst nachprogrammieren am neuen Controller.
Mit dem Puzzleteil kann der Umbau dann im Juni starten - aktuell denke ich ca 1000RPM maximal (basierend auf der (GPS-angepassten) Höchstgeschwidigkeit aufgebockt und dem Abrollumfang des Rades, unter Last eher 930-950RPM.
Hintergrund: Laut COC ist in meinem Roller ein bestimmter Motor verbaut, der Hersteller laut COC sagt, der Motor sei nicht von denen.
Hier mehr Details: viewtopic.php?p=354837#p354837
Nach etwas Bildersuche habe ich einen Kandidaten gefunden:
Der alternative Hersteller ist statt Wuxi Yuma Power Technology eine Wuxi Sine Power Technology, die haben auch Roller mit diesem Außengehäuse im Programm: https://saiyingpower.en.made-in-china.c ... cycle.html
leider bekam ich auf meine Frage nur ein Kaufangebot aber kein Datenblatt o.ä.
Unbekannten Motor ausmessen
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Re: Unbekannten Motor ausmessen
Wenn die Leerlaufdrehzahl 1000 1/min beträgt, liegt die Nenndrehzahl bei rund 900 1/min. Die Leerlaufdrehzahl des Motors ergibt sich durch die KV Zahl - Konstante * Volt. Ist diese z.B. 10 ergibt sich 10 * 48V = 480 1/min.
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: Unbekannten Motor ausmessen
Leider habe ich nur selbstgemessene Daten:
- Kaltwiderstand der Wicklungen von 0,11Ohm (bei Futura sind das zwei Sätze parallel, also 0,55Ohm gesamt)
- vMax 96km/h lt. Tacho, mit GPS Abweichung ~90 -> etwa 1000U/min bei dem Abrollumfang eines 120/70-12 Rades.
- laut Plakette 4200W
- Controller für 60° Hallwinkel.
Ein Datenblatt werde ich wahrscheinlich nie bekommen
Dann wird es ein rantasten, mit den Serienströmen wird er erst mal laufen.
Für Serien-vMax einfach Field weakening ausschalten? Richtig?
- Kaltwiderstand der Wicklungen von 0,11Ohm (bei Futura sind das zwei Sätze parallel, also 0,55Ohm gesamt)
- vMax 96km/h lt. Tacho, mit GPS Abweichung ~90 -> etwa 1000U/min bei dem Abrollumfang eines 120/70-12 Rades.
- laut Plakette 4200W
- Controller für 60° Hallwinkel.
Ein Datenblatt werde ich wahrscheinlich nie bekommen

Dann wird es ein rantasten, mit den Serienströmen wird er erst mal laufen.
Für Serien-vMax einfach Field weakening ausschalten? Richtig?
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Re: Unbekannten Motor ausmessen
Zumindest um die Nenndrehzahl mit einem neuen Controller raus zu kriegen.
Wer weiß schon ob der Seriencontroller nicht doch Feldschwächung hat.
Masini Extremo Neuaufbau 2021 7,7kwh Li-NMC Fardriver ND721800 400bA 1400pA >30kW
41-58,5V CC/CV Lader mit 1-4,3kW zu verkaufen 0,65-2,2kg klein, leicht, langlebig, auch im Duo mit 82-117V nutzbar
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