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Controller anschließen

Verfasst: Do 30. Jan 2025, 14:11
von Hans1234
Ich brauche Hilfe
Ich habe bei einem alten Bird Scooter einen neuen Amazon Controller eingebaut.
Antrieb funktioniert Aber sobald Last kommt schaltet der Controller ab .Batterie kurz trennen dann geht es wieder.
Batteriespannung sinkt nur um 0.2 V ab.Nach Abschaltung läuft die Batteriespannung langsam bis auf 0 Volt zurück.
Aus der Batterie kommen der Ladestecker,Plus/Minus und 4 dünne Kabel die ich nicht angeschlossen habe.
Im Orginal Controller sind sie mit Masse,CHA,RX,TX beschriftet.
Wo müssen die Kabel angeschlossen werden?
Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen.
Danke

Re: Controller anschließen

Verfasst: Do 30. Jan 2025, 16:31
von Hans1234
Sorry es hat sich ein Fehler eingeschlichen
Nicht der Controller schaltet ab sondern der Akku.

Re: Controller anschließen

Verfasst: Do 30. Jan 2025, 23:03
von didithekid
Hallo,

ja genau, das muss das Akku-BMS sein und die Spannung, die noch in den Kondensatoren des Controllers ist, verschwindet dann langsam, weil vom Akku nichts mehr an Strom nachkommt.

Meine Spekulation (ohne Gewähr) zu den Anschlüssen wäre:
-GND Minus
-CHG Charging Plus
-TX Kommunkikation mit dem Display A
-RX Kommunkikation mit dem Display B

Was ist dann das für ein Controller?
Hoffentlich nicht sowas?: (PAS-Anschluss wäre nicht passend)
https://www.amazon.de/Electric-Controll ... hdGY&psc=1

Viele Grüße
Didi

Re: Controller anschließen

Verfasst: Fr 31. Jan 2025, 09:03
von Hans1234
Danke für deine schnelle Antwort
Der Controller ist ein Komplettset
Siehe Foto
Minus ist klar
Plus volle Spannung oder 5V?
Wo kommen die Displaykabel ran?
Danke
LG Ralf

Re: Controller anschließen

Verfasst: Mi 26. Feb 2025, 13:51
von masoo
Es klingt, als ob dein neuer Controller ohne die Kommunikationskabel (CHA, RX, TX) nicht richtig mit der Batterie kommuniziert. Viele E-Scooter-Batterien haben ein BMS (Battery Management System), das den Stromfluss steuert und eine Abschaltung verhindern soll.

Du solltest prüfen, ob der Original-Controller eine serielle Kommunikation mit der Batterie hatte – möglicherweise erwartet das BMS ein Signal über RX/TX, um die Stromfreigabe aufrechtzuerhalten. Wenn die Spannung nach der Abschaltung langsam auf 0V fällt, könnte das ein Hinweis darauf sein, dass das BMS die Batterie deaktiviert.