Laden und Kaffee trinken

[cupra265]

Moin,

ich bin seit gestern stolzer Besitzer einer Super Soco TS. Ich bin Motorsportfan und fahre gewöhnlich einen hochmotorisierten Kompakten (für die Familie). Die Soco ist mein erster Kontakt mit dem motorisierten Zweirad. Nach meinen ersten Ausfahrten muss ich sagen trotz kleiner technischer Macken bin ich schwer begeistert und verstehe langsam auch die Zweiradsucht.

Nun stelle ich mir allerdings die Frage wenn der Akku im Schnitt nur 50km reicht, kann das mal zu knapp sein. Habt ihr mal eine der öffentlichen Ladestationen aufgesucht und besteht da die Chance die Socco zu laden? Irgendwo hab ich gelesen das in 20-30min laden ca 20-30km wieder drauf sind. Ist das so?

Schöne Grüße
Peter

[escubic]

ohne Schnellladegerät ist ein Nachladen unterwegs nicht sinnvoll, da das Standard-5A-Ladegerät nur maximal 0.3 kWh pro Stunde schafft, das sind 10 km. Ein Nachladen wäre erst mit 10A (20 km/h) oder 15A (30 km/h) sinnvoll möglich aber dann sind die Ladegeräte schnell sehr schwer und voluminös (15 A-Lader z.B. 30x20x10 cm, 6 kg schwer).

[vsm]

Ich würde das Nachladen unterwegs nicht pauschal als "nicht sinnvoll" bezeichnen, es kommt halt immer darauf an, was man mit der "Ladeweile" anfängt. Wie escubic schon richtig schreibt, will man bei einer Ladeleistung um die 300 W definitiv nicht daneben stehen und warten, aber es gibt ja auch Touren, bei denen man sich zwischendurch auch mal für ein paar Stunden anderweitig beschäftigt.

Mein unu an einer InCharge-Ladesäule in Berlin

Dann stellt sich allerdings noch das Problem der Konnektivität: Die wenigsten Ladesäulen bieten eine Schuko-Buchse, Adapter auf Typ-2 sind teuer und sperrig (zumindest für die Platzverhältnisse der meisten elektrisch betriebenen L1e-Fahrzeuge). In einigen Fällen kann man auf eine vorhandene Ladestruktur für E-Bikes ausweichen, häufig sogar kostenlos laden. Dieser Thread bietet, auch wenn er im unu-Forum steht, viele nützliche Informationen, die auch für die Socos gelten sollten.

[cupra265]

Moin,

Ich hab mich mal durch den unu-artikel gelesen.
So ne generallösung gibt's da auch nicht.

Bei der socco gibt's auch einen Nachteil. Das Ladegerät klingt wie ne minidrohne im Anflug und der Akku surrt unangenehm. Also laden im Büro oder im Kaffee stelle ich mir da schwierig vor.
Ich glaube ein zweiter Akku ist demnächst mal Pflicht. Sind denn wieder welche in Deutschland zum fairen Preis verfügbar?

LG aus dem Grossraum Hh
Peter

[apfelsine1209]

...laden ... im Kaffee stelle ich mir ... schwierig vor...

ich mir auch...

[Angemon]

Der Akku ist in D etwas teuer. Ich habe mir einen zweiten Akku gebraucht (wenige Ladezyklen) über eBay gekauft.

[escubic]

In Spanien kostet der TC-Akku schlappe 1360 €
https://motorrecambio.com/es/super-soco ... aible.html

[Angemon]

Ich habe meinen gebraucht für 870€ gekauft. Neu hätte er 960€ gekostet. Zeitpunkt war August 2018.
Tue dir einen gefallen, und beobachte regelmäßig die eBay-Kleinanzeigen.

[cupra265]

Guter Tipp. Danke.

[Tomkat]

Ich habe meinen gebraucht für 870€ gekauft. Neu hätte er 960€ gekostet. Zeitpunkt war August 2018.
Tue dir einen gefallen, und beobachte regelmäßig die eBay-Kleinanzeigen.

Aha, du warst es, der vor mir zugeschlagen hat...

Ich habe für meine TS eine TC-Akku bestellt gehabt. da aber im Juni nicht lieferbar, hat mir der Händler freundlicherweise zwei TS-Akkus geliehen. Damit bin ich im Sommer gefahren, war suuuper!

Leider wurde der TC-Akku geliefert und so habe ich nur mehr einen.
Aber der TC-Akku in einer TS bringt mindestens 60km. Ich habe es nicht bis zum letzten Tropfen ausprobiert, zumal ich dann auf der Strecke liegen bleibe...

Aber ich kann TC-Akkus nur empfehlen.
Und wehe dem, der mir einen bei den e-Kleinanzeigen vor der Nase wegschnappt!