Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Das Minigespann mit ner Honda MSX hab ich davor gebaut...dort soll auch so ein Radnabenmotor eingebaut werden.
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Was haltet Ihr von der Kreidler e-Florett 1.0 ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-9063
Grüße Didi
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Grundsätzlich sind da einige Überlegungen zu machen.
1. Man kann sicher mit einem 48V Radnabenmotor & Controller sowie einem 'Daumengas' den Seitenwagen antreiben - Anfahrhilfe. Nur der Radnabenmotor hat im ausgeschalteten Zustand, also ohne Daumengas, ein Schleppmoment bedingt durch die Magnete. Das Gespann wird zur Seite ziehen. Ein Hallgriff (Drehgriff) statt Daumengas wäre auch denkbar......
2. Die 48V Radnabenmotoren sind für 48V ausgelegt, der Controller vielleicht für 63V. Fährt man mit dem Ottomotor 96km/h erzeugt der Radnabenmotor 96V. D.h, bei dieser hohen Geschwindigkeit macht der Controller die Grätsche, wegen Überspannung. Es müßte noch ein Trennschalter bzw. Schütz in die Motorphasen gelegt werden. Trennschalter bzw. Schütz sollten besser nicht während der Fahrt, unter Spannung, betätigt werden. Es könnte sein, dass der Controller schalten im Ausgang unter Last nicht mag.
1. Man kann sicher mit einem 48V Radnabenmotor & Controller sowie einem 'Daumengas' den Seitenwagen antreiben - Anfahrhilfe. Nur der Radnabenmotor hat im ausgeschalteten Zustand, also ohne Daumengas, ein Schleppmoment bedingt durch die Magnete. Das Gespann wird zur Seite ziehen. Ein Hallgriff (Drehgriff) statt Daumengas wäre auch denkbar......
2. Die 48V Radnabenmotoren sind für 48V ausgelegt, der Controller vielleicht für 63V. Fährt man mit dem Ottomotor 96km/h erzeugt der Radnabenmotor 96V. D.h, bei dieser hohen Geschwindigkeit macht der Controller die Grätsche, wegen Überspannung. Es müßte noch ein Trennschalter bzw. Schütz in die Motorphasen gelegt werden. Trennschalter bzw. Schütz sollten besser nicht während der Fahrt, unter Spannung, betätigt werden. Es könnte sein, dass der Controller schalten im Ausgang unter Last nicht mag.
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E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Das ist das große Gespann, wo der 3 Kw-Kreidler Radnabenmotor im Seitenwagenrad eingebaut ist.
Danke Peter...da werden bestimmt noch so manche Probleme kommen.
Grüße Didi
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Da ich jetzt grad Zeit habe, weil ich auf den Controller warte, hab ich an der Mechanik weiter gearbeitet.
Sieht schon mal ganz gut aus. Hab aber noch viel zu tun bis im März Der Propeller ist ein Eyecatcher für die Retro-Classik in Stuttgarter .
Sieht schon mal ganz gut aus. Hab aber noch viel zu tun bis im März Der Propeller ist ein Eyecatcher für die Retro-Classik in Stuttgarter .
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Das sieht echt scharf aus mit dem Propeller
Und wappne Dich gegen die zwangsläufig aufkommende Frage, ob denn über den Propeller die Batterie geladen werden könnte, oder gar das ganze Gespann als Perpetuum Mobile mit dem vom im Fahrtwind drehenden Prop gleich unbegrenzt weit elektrisch fahren kann
Oder ob er auch angetrieben wird und so mehr Vortrieb erzeugt...
Und wappne Dich gegen die zwangsläufig aufkommende Frage, ob denn über den Propeller die Batterie geladen werden könnte, oder gar das ganze Gespann als Perpetuum Mobile mit dem vom im Fahrtwind drehenden Prop gleich unbegrenzt weit elektrisch fahren kann
Oder ob er auch angetrieben wird und so mehr Vortrieb erzeugt...
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
ME, ich sehe, du denkst mit ...
ja, der Prop läuft...bei 3000 Umin hab ich in der Garage aufgehört...9000 kann er.
ja, der Prop läuft...bei 3000 Umin hab ich in der Garage aufgehört...9000 kann er.
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Beide Hybridgespanne sind jetzt Messefertig zur Retro-Classik in Stuttgart.
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Die sehen einfach nur cool aus
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Re: Gespann mit el. Seitenwagenantrieb
Heute durch Zufall in der Scooterzeitung entdeckt.
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen
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