Amtlich! Mit Zusatzstunden dürfen ....

[Fasemann]

Jetzt haben wir Äpfel, Birnen, Mango und die unbekannte Frucht.

Wenn der Hersteller keine Zulassung als 125 irgendwo hat, dann ist das Fahrzeug ein Selbstbau.
Das heißt Geräuschgutachten, Fahrprobe vom Ingenieur auf Teststrecke und einiges anderes.
Mit diesen Sachen habe ich mich schon vor über 20 Jahren beschäftigt.

Alleine das Abgasgutachten kam damals schon über 7000 DM, das erste Muster wurde dann fahrtechnisch auf vollen Verschleiß an die Grenzen der Physik geführt. Wenn das dem Ingenieur gefallen hat, konnte das Modell oder das baugleiche dann eine BE erlangen.

Wenn man das nur grob überschlägt kann man 6 fertige 125 Modell kaufen und verschleißen....

[Firefoxtc73]

Die Sache ist doch die, dass die Soco TC in anderen EU ländern offen also erdrosselt ausgeliefert wird und da auch fahren darf!!!! Nix Einzelabnahme sondern EU Recht! Also muss es auch diese Papiere geben! Sonst ist das ja nicht möglich....
Auch werden die Socos nun auch mit 25 kmh als Mofa in Deutschland angeboten! (Angeblich kann man ka im Controller keine Parameter einstellen blablabla)
Also muss es da auch Papiere geben!
Ergo, die Händler wissen oder haben deutlich mehr! Wollen nicht mit rausrücken! Aber die Papiere sind alle vorhandenen! Das ist wohl der Fakt!

Der eine Händler im Netz möchte 250€ um die Soco zu drosseln legal auf 25kmh Mofa... Sehr geiler Sekunden Lohn.....unfassbar!

[Grimmrog]

Die Sache ist doch die, dass die Soco TC in anderen EU ländern offen also erdrosselt ausgeliefert wird und da auch fahren darf!!!! Nix Einzelabnahme sondern EU Recht! Also muss es auch diese Papiere geben! Sonst ist das ja nicht möglich....
Auch werden die Socos nun auch mit 25 kmh als Mofa in Deutschland angeboten! (Angeblich kann man ka im Controller keine Parameter einstellen blablabla)
Also muss es da auch Papiere geben!
Ergo, die Händler wissen oder haben deutlich mehr! Wollen nicht mit rausrücken! Aber die Papiere sind alle vorhandenen! Das ist wohl der Fakt!

Der eine Händler im Netz möchte 250€ um die Soco zu drosseln legal auf 25kmh Mofa... Sehr geiler Sekunden Lohn.....unfassbar!

genau darum geht es ja, es ist ja ein existierendes Fahrzeug das anderswo ungedrosselt fahren darf. somit kann es ja nicht so ein gigantischer Aufwandt sein. Zumahl ja ein Österreicher beispielsweise mit seinen Papieren die Soco hier auch ungedrosselt fahren dürfte.

[Fasemann]

Die Kernfrage ist, welche Fahrzeugklassen gibt es in Ö oder Italien und welche Grenzen sind darin gesteckt.
Wenn meine Tochter in Thüringen mit 15 Moped macht, kann Sie mit der 60 km/ h Schwalbe zur Schule fahren, ist das Gymnasium aber in Bayern, darf sie in Bayern mit 15 nur 25 km/ h fahren, alles andere ist dort mit 15 noch nicht erlaubt.

Da wollt ihr mit der Soco mit eine eventuelle BE aus einem anderen Land hier schneller wie 45 fahren.....

[Grimmrog]

Die Kernfrage ist, welche Fahrzeugklassen gibt es in Ö oder Italien und welche Grenzen sind darin gesteckt.
Wenn meine Tochter in Thüringen mit 15 Moped macht, kann Sie mit der 60 km/ h Schwalbe zur Schule fahren, ist das Gymnasium aber in Bayern, darf sie in Bayern mit 15 nur 25 km/ h fahren, alles andere ist dort mit 15 noch nicht erlaubt.

Da wollt ihr mit der Soco mit eine eventuelle BE aus einem anderen Land hier schneller wie 45 fahren.....

Dasmit deiner Tochter liegt doch aber am Führerscheinsystem nicht am Fahrzeugsystem wenn ich das richtig verstehe.

Wir wollen ja, dass die Betriebserlaubnis welche ja EU normen entspricht und somit reichlich kriterien die die sicherrheit des fahrzeuges bereits belegen, einfach hilft eine ungedrosselte Zulassung in Deutshcland zu bekommen damit wir legal mit allen notwendigkeiten (also richtiges kennzeichen statt nur Versicherungskennzeichen) ungedrosselt fahren können. Dies würde dann beispielsweise auch bedeuten Autobahn. Es ist ja kein umgebautes Fahrzeug das erst geprüft werdne müsste dass es diesen Anforderungen stand hält. Es ist ja bereits dafür ausgelegt.

[vsm]

Die Kernfrage ist, welche Fahrzeugklassen gibt es in Ö oder Italien und welche Grenzen sind darin gesteckt.
[...]

"Unsere deutschen Fahrzeugklassen" sind EU-Fahrzeugklassen, warum sollten die Österreicher oder die Italiener andere haben? Woher stammt denn die Information, die Österreicher oder Italiener dürften ungedrosselt fahren? In dem Fall müsste ein CoC für die Klasse L3e-A1 bestehen und das wäre natürlich auch in Deutschland sowie dem gesamten Rest der EU gültig.

[Magura69]

https://www.oesterreich.gv.at/themen/fr ... 63300.html

Wer noch mehr Länder vergleichen will, hier bitte: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/z ... ler/recht/

[vsm]

Das sind doch keine Fahrzeugklassen...

Eine Liste der Fahrzeugklassen findet man z.B. hier: https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse

Wie schon gesagt, sind die EU-einheitlich. Seit langem.

[Magura69]

Ja schon.. Das habe ich verstanden aber Moped = 45 km/h überall ist halt auch so !

[vsm]

Für Klasse L1e, korrekt. Da heißt es ja "Leichtes zweirädriges Kraftfahrzeug [...] mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h".

Deshalb schrieb ich, dass eine Zulassung nach L3e-A1 ("Zweirädriges Kraftrad [...] mit [...] bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h. [...] mit niedriger Leistung (≤ 125cm³ Hubraum und ≤ 11kW),") vorliegen müsste, damit irgendwo in der EU ungedrosselt zugelassen werden könnte. Ist meines Erachtens für TC und TS nicht der Fall.