GSX-R e899 K2
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Re: GSX-R e899 K2
Sag niemals nie ...
Es hat sich ein bisschen was getan aber derzeit ist wieder ein wenig Stillstand eingetreten
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Re: GSX-R e899 K2
Ein Monster Motor und ein Controller mit Kiwi Technologie?
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: GSX-R e899 K2
Das arme Hinterrad tut mir schon mords leid, wenn ich den Motor so sehe
Rov, schön, wieder was von Dir zu hören/sehen
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Re: GSX-R e899 K2
Danke Euch beiden!
Ja, der Regler ist aus Neuseeland mit Semikron IGBT Modulen. Er ist dort drüben günstiger als wenn ich ihn von Semikron geholt hätte. Die bieten ihn auch an ...
Der Motor kommt aus der Schweiz, nachdem mich Magnax quasi 1Jahr lang hingehalten hatte ( immer wieder um einen weiteren Monat vertröstet) bis sie endlich ganz abgesagt haben mit der Aussage das der AX275 erst im Q1 2020 in eine Beta Testphase gehen würde.
Der jetzige Motor ist nun fast 10cm größer im Durchmesser und das hatte zur Folge, das der Rahmen nun zu kurz war. Deshalb habe ich ihn um 25cm verlängert ...
Ja, der Regler ist aus Neuseeland mit Semikron IGBT Modulen. Er ist dort drüben günstiger als wenn ich ihn von Semikron geholt hätte. Die bieten ihn auch an ...
Der Motor kommt aus der Schweiz, nachdem mich Magnax quasi 1Jahr lang hingehalten hatte ( immer wieder um einen weiteren Monat vertröstet) bis sie endlich ganz abgesagt haben mit der Aussage das der AX275 erst im Q1 2020 in eine Beta Testphase gehen würde.
Der jetzige Motor ist nun fast 10cm größer im Durchmesser und das hatte zur Folge, das der Rahmen nun zu kurz war. Deshalb habe ich ihn um 25cm verlängert ...
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Re: GSX-R e899 K2
Sitzt Du dann weiter vorn, oder brauchst Du auch 25cm Armverlängerungen
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Re: GSX-R e899 K2
Gut, für rein so schnell wie möglich geradeaus geht es vom hinteren Sitz aus gerade noch so Aber fürs hinfahren zum Start und wieder zurückrollen wäre sicher der vordere Platz besser geeignet
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Re: GSX-R e899 K2
Ich werde später auf der „Tankabdeckung“, a la Tron, liegen.
Da sollte es auch noch mit dem Lenken klappen.
Klar, hunderte von Kilometern in so einer Position zu reisen wäre bestimmt sehr anstrengend
Da sollte es auch noch mit dem Lenken klappen.
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