Und eine weitere Frage noch zum Fahrverhalten (auch an Dich, felixyz): Weil jetzt explizit von der Hitzeentwicklung "beim Anfahren" die Rede war -- fahrt Ihr gleich in höchster Fahrtstufe an oder schaltet Ihr ähnlich wie beim Verbrenner langsam hoch?
(Das mach ich nämlich, gehe also erst in Stufe 2 bzw. 3, nachdem ich die vorige voll ausgefahren habe. Das verringert den Stromfluss und damit evtl. die Hitzeentwicklung. Und ich frage mich grad, ob das mit reinspielt, wenn ich auch nach 5000km noch nicht mal Schmauchspuren an Stecker und Buchse erkennen kann...)