Super Soco TC Max im Regen - und die Bremsen

[Tomkat]

Generell möchte ich anführen, dass in den so bezeichneten O-O Monaten die feuchte Fahrbahn sehr gefährlich ist!

Egal ob mit Ein- oder Mehrspurigen unterwegs, die Reifen auf nassen Gleisen, Strassenmarkierungen oder Laub rutschen gerne durch.
Ob beim Bremsen oder Beschleunigen, besonders mit Drehmomentstarken E-Motorrädern!
Über Schnee und Eis möchte ich garnicht schreiben...

Das zum Thema Pendeln mit E-Bike.

[MEroller]

Was Tomkat schreibt ist wohl war, doch lässt sich außer auf Eis alles ganz gut erlernen, gescheite Reifen vorausgesetzt. Mache ich seit 20 Jahren schon ohne allzu große Umfaller (drei fahrbahnbedingte waren es bislang).
Auf Eis geht es zur äußersten Not im Schritttempo, aber wirklich nur in der Not

[Leuter]

Egal ob mit Ein- oder Mehrspurigen unterwegs, die Reifen auf nassen Gleisen, Strassenmarkierungen oder Laub rutschen gerne durch.

Kann ich nur bestätigen! Mich hat's vor 1,5 Monaten auf nassen Gleisen erwischt. Aber die Super Soco-Serienbereifung ist auch wirklich unterirdisch! Alternativen gibt es aber auch nicht wirklich....

[turbofoen]

Auf nassen Gleisen ist jede Bereifung unterirdisch

[Leuter]

Auf nassen Gleisen ist jede Bereifung unterirdisch

Ohne Gas zu geben und in einem relativ stumpfen Winkel? Meine jahrzehntelangen Erfahrungen mit Motorrädern, auch elektrischen, sagen da etwas Anderes.
Die Super Soco-Serienbereifung ist unterirdisch. Alle, die das bei ihren Maschinen geändert haben, bestätigen das.
Da es für meine TSx allerdings nur zwei "Schönwetter"-Alternativen gibt, werde ich dieses Jahr wohl das erste Mal eine Winterpause machen müssen.

[turbofoen]

Auf nassen Gleisen ist jede Bereifung unterirdisch

Ohne Gas zu geben und in einem relativ stumpfen Winkel?

In so einer Situation ist auch die Serienbereifung der Socos "ausreichend".
Aber dafür muss man die Gleise auch perfekt treffen. Und das gilt für alle Reifen, auch für die besseren. Ein bissl zuviel Bitume oder Kopfsteinplaster, ein etwas zu spitzer Winkel und das man spürt die Erdanziehungskraft schneller als einem lieb ist (selbst getestet^^).

Ich mag die Kombi Regen und Gleise generell mit keiner Bereifung, egal wie toll die auch sein mag.
Selbst mit dem absolut unanfälligen Heidenau K66 muss man aufpassen wie ein Schießhund. Undd dieser Reifen ist so gutmütig wie nur irgendwas....


Ansonsten bin ich mit den Serienreifen erstaunlich zufrieden. Regen und Feuchtigkeit haben sie bislang gut gemeistert. Gleise meide ich, wo immer es geht. Herbstlaub ebenso...