Batterieprobleme beim Tol T414

[Peter51]

Lithium 18650er Zellen = 1.000 Ladezyklen
Lithium LiFePo4 = 2.000 Ladezyklen.
In Fritzlar gibt es Gewährleistung. Beim Chinamann ist das so eine Sache.
40km sollten im Winter kein Problem sein. Auf den richtigen Reifendruck achten. Mit 0,2 bar mehr rollt das Mopedauto leichter.

[Theyseemerollin]

Meinst du mit den 40 km im Winter die 40 ah Batterie ?
Ich müsste im Sommer so ca 50 km kommen .

[Peter51]

So ist es. Und mit 25km/h kommt man weiter als mit 45km/h.

[Ecki]

Ich würde wirklich mal, wenn die Batterieanzeige so Scheisse ist, den ganzen Kram mal wirklich leer fahren.....dann weiß man wo man steht....sollte ich etwas überlesen habe. BITTE ich um Verzeihung.

[Theyseemerollin]

Hallo nochmal,
So er steht jetzt in der Werkstatt und der Spannungsumwandler ist kaputt. Weiß jemand wo ich sowas für meinen Roller bekomme ? Die von econello passen wohl nicht.

Lg

[Fasemann]

Da ist doch garantiert auch nur der billigste vom chinesischen Markt drin, 3 oder 4 Kabel und dann bei Amazon/ eBay oder Conrad 20 Euro, da passt jeder, Geometrie spielt keine Rolle und Stecker kann man tauschen.
60V oder mehr Eingangsspannung , sollte 130 Watt oder etwas mehr können, ich habe mein Ersatzteil hier aus einem Schlachtroller bekommen.

[Theyseemerollin]

Hallo nochmal,
Hatte mir die Batterie jetzt bestellt weil unsere Werkstatt gesagt hat sie könnten sie einbauen.
Ich durfte ihn am Montag wieder abholen, mit der Aussage ,da sie ja keine Gewährleistung geben können, können sie sie mir auch nicht einbauen. Hatten dann einen Elektriker hier, der meinte kein Problem könnte er machen jetzt gerade kam der Anruf das er dafür nicht autorisiert ist und dann da nicht ran geht.
Komme ja aus Ostfriesland hat hier jemand noch ne Idee wo ich sie mir einbauen lassen könnte ?
Da sie über China bestellt wurde kann ich sie ja nicht mehr zurück schicken .

Liebe Grüße

[MEroller]

Selber machen. Genaue Bilder des aktuellen Zustands, dann Stück für Stück die Batterieverbinder entfernen, die alten Bleier rausheben, die neuen rein, und alles wieder retour genau so verbinden wie vorher dokumentiert. Das so im Schnelldurchgang.
Vor Einbau der neuen sollte aber jeder neue Block einzeln voll geladen werden, mit einem Autobatterie-Ladegerät z.B.

[Theyseemerollin]

Ich gehe ja jetzt aber von Blei auf Lithium und die Anschlüsse passen ja alle nicht.

[MEroller]

Ah jetzt ja, da ist dann etwas mehr Sorgfalt angesagt...