Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

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Viktormors
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Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Viktormors »

Ich rätsele schon länger darüber warum die Bohrung für die Klemmschraube ausgerechnet 45° zum Flansch sein muss.
Wären Die Bohrungen 90° zu den Flanschlöchern, müsste man sich schon sehr anstrengen um als Ergebnis ein Verdrehtes
Vorderrad zu bekommen.
Vielleicht weiß jemand die Antwort warum die Chinesen das so machen. :roll:
Lenkeraufnahme.jpg
Lenker.jpg
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Peter51
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Peter51 »

Vielleicht kommt man so besser an den Schraubenkopf und Mutter. Ein entscheidenes Stück ist übrigens das Klemmstück (7). Wenn man gestürzt ist, hilft eigentlich nur ein Austausch der krummen Teile: Lenker (1) und Flansch (5).
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
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Viktormors
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Viktormors »

Peter51 hat geschrieben:
Do 29. Jul 2021, 18:42
Vielleicht kommt man so besser an den Schraubenkopf und Mutter. Ein entscheidenes Stück ist übrigens das Klemmstück (7). Wenn man gestürzt ist, hilft eigentlich nur ein Austausch der krummen Teile: Lenker (1) und Flansch (5).
Ich habe die Zeichnung korrigiert, es müsste so aussehen. Die Mutter kommt auf die abgeflachte Seite.
Man kann den Lenker drehen, also kommt man immer gut an die Mutter ran. Vielleicht sollte ich die
Frage auf chinesisch stellen: 这是为什么呢 ?Warum ist das so ?
Lenker.jpg
:lol: :lol:
Nö, das muss irgend einen anderen Grund haben.
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Peter51
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Peter51 »

Meine 10 Jahre alten E-Mäxe haben das gleiche Befestigungsprinzip. Die Schraube sitzt auf 0°. Der Lenker läßt sich am Schaft max. 1° oder 1mm am Umfang korrigieren. Ja, Foto 1 war mit Schraube/Mutter falsch gezeichnet.
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Viktormors »

Peter51 hat geschrieben:
Do 29. Jul 2021, 20:06
Meine 10 Jahre alten E-Mäxe haben das gleiche Befestigungsprinzip. Die Schraube sitzt auf 0°. Der Lenker läßt sich am Schaft max. 1° oder 1mm am Umfang korrigieren. Ja, Foto 1 war mit Schraube/Mutter falsch gezeichnet.
Hast Du ein Foto davon ?
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Peter51
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Peter51 »

Leider nicht. Würde dich auch nicht weiter bringen.
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von HerbyK »

Was gibt es Neues zur Lenkkopfaufnahme?
Ich steh' wohl manchmal auf der Leitung, aber immer gerne auf Strom :lol:
Will ich Ventile hören, dann nur von meiner Pan European :mrgreen:

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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Viktormors »

HerbyK hat geschrieben:
Fr 3. Sep 2021, 07:42
Was gibt es Neues zur Lenkkopfaufnahme?
DAS:
25.08.2021
Dear Viktor,
It’s not ready to send out yet according to COVID-19, our city locked one month, this week just open a little, so the production delayed and it will come to us soonest in next week and latest before 10th Sep.
Best regards,
Laven Xu
Service manager
Phone/Wechat:+86 13813075702
E-mail:laven@vmotosoco.com

Lieber Viktor,
Es ist noch nicht bereit, nach COVID-19 ist unsere Stadt für einen Monat gesperrt , in dieser Woche ist nur ein wenig geöffnet sodass sich die Produktion verzögert, es wird frühestens in der nächsten Woche zu uns kommen und spätestens vor dem 10. September.
Mit freundlichen Grüßen,
Laven Xu
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von HerbyK »

Es gibt wohl neues

Gestern erhielt ich einen Anruf vom Händler, sie waren bei LEEB, und da kam gerade die neue Lieferung an.
Es wurden 2 mitgenommen - sie werden nun erstmal probeweise eines an einem Fahrzeug bei denen Verbauen. Bin gespannt.
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Re: Lenkeraufnahme - Bohrung 45°

Beitrag von Viktormors »

@HerbyK

Dann frage doch mal Deinen Händler ob die neuen Teile gekennzeichnet sind und ob das Vorderrad jetzt gerade ist.

Gruß,
Viktor
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