Batterieprobleme beim Tol T414
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Hat der Akku getrennte Anschlüsse, also Entladen - Laden. vill. verwechselt.
Ich sehe, Bluetooth ist auch an Bord.
Gruß Günter
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Gruß Günter
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Da finde ich biss jetzt nichts zu. Kennt das Teil eventuell jemand?
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Wieviel Zellen sind in Reihe geschaltet?
Lade den Akku erst mal auf, 60Volt sind bischen wenig? oder
Vill schaltet deshalb der Controller ab.
Mein 72 V Akku wird auch bis 84 V geladen.
Gruß Günter
Lade den Akku erst mal auf, 60Volt sind bischen wenig? oder
Vill schaltet deshalb der Controller ab.
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Das Ladegerät landet mit 67V. Aber ich bekomme nur 13,51V raus????
Bin gerade etwas überfragt
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Haste Power freigeschaltet auf der App?
Sonst geht weder was raus noch rein.
Gruß Günter
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Wie power Freischalten????
- MEroller
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Entweder den Schieber namens "Charge" (Laden) oder "Discharge" (Fahren) aktivieren.
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Genau, das meinte ich,
Merkwürdig, Zellen 14 bzw. 15 weisen Unterschiedliche Spannung auf.
Gruß Günter
Merkwürdig, Zellen 14 bzw. 15 weisen Unterschiedliche Spannung auf.
Gruß Günter
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Re: Batterieprobleme beim Tol T414
Da gibt es ein riesiges Problem mit dem Akku. Zellen 14 und 15 sind defekt!
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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