Neu hier

[Robert R.]

Moin,
Ich bin Robert und komme aus Rostock.
Vor einer Woche habe ich mir eine Super Soco CUX gebraucht gekauft, BJ. 2020 mit schlappen 250km auf der Uhr!
Fährt schön, macht Spaß, zumindest 3 Tage lang.
Und nun hat sich die Steckverbindung an den Batterie aufgelöst
Für mich als KFZ-Elektriker unverständlich wie man so etwas konstruieren kann! Es ging wahrscheinlich nicht billiger, sonst hätten die Konstrukteure es noch billiger gemacht!
Hat jemand von euch sich schon mal überlegt den Schrott auf eine vernünftige Steckerlösung umzubauen?

Grüße aus Rostock

[Evolution]

Herzlich willkommen im Forum, Robert. Damit man sich das vorstellen kann, lade hier doch einmal eine Detailaufnahme hoch.

[Robert R.]

Es ist wie bei fast allen ein Pin am Stecker und die dazugehörige Buchse an der Batterie geschmolzen.
Ich mache mal ein Paar Bildchen wenn ich wieder an der Garage vorbeigekommen bin.

Grüße aus Rostock

[Robert R.]

Ich habe erstmal Stecker und Buchse bestellt
Aber eine Endlösung kann das nicht sein, gerade wo man lesen kann das alle Super Soco sich mit dem Problem rumärgern

Grüße aus Rostock

[Viktormors]

@ Robert R. .
Vermutlich hat Deine CUX noch den Flachstecker. Im Rahmen der Garantie wird die Steckverbindung zum Akku gegen Rundstecker ausgetauscht.
Da die CUX von 2020 ist, hat sie noch Garantie und die Gewährleistung durch den Händler. Also auf zum Händler wo das Teil gekauft wurde und
die Steckverbindung tauschen lassen Ich hatte auch die niedliche CUX und da wurde die "Flachsteckverbindung" gegen Rundsteckverbindung
getauscht.

Gruß,

Viktor

CUX_Runde_Pins_.jpg (38.63 KiB) 571 mal betrachtet

[Robert R.]

Moin,
Nein, sie hat schon den Stecker mit den runden Pins.
Mit Garantie hat sich auch erledigt, da der Vorbesitzer wohl nichts von Durchsichten gehalten hat, bis auf Auslieferungskontrolle ist nichts im Handbuch abgestempelt.
Also Eigenleistung, deshalb habe ich den Mist schon bestellt und hoffe das den Kram bald kommt und ich wieder fahren kann.
Aber eine vernünftige Steckverbindung wäre natürlich besser, daher die Frage, ob das schon einer besser gemacht hat

Grüße aus Rostock

[Robert R.]

Moin,
So schaut's aus.
Ist noch ein wenig zerpopelt weil ich ja wieder nach Hause kommen wollte und die zerschmolzene Plaste in der Buchse geklebt hat. Schöner Scheiß!!!

Grüße aus Rostock

[Viktormors]

Robert R.

Verschmelzen der Akku Steckverbindung.
Das Problem bei dieser Steckverbindung ist die Wackelpassung der Buchse. Das Material ist nicht resilient. Durch die beiden Schlitze vergrößert
sich der Durchmesser, die Kontaktfläche wird geringer, der Widerstand steigt, die Buchse wird heiß und die Steckverbindung verschmilzt. Wenn das nicht geändert wird, tritt das Problem immer wieder auf. Um das nachzumessen reicht eine Schiebelehre.
Das ist eindeutig ein Konstruktionsfehler.

Gruß,

Viktor

[Robert R.]

Moin Viktor,
Das ist halt das Problem, schön billig war's
Ich habe mir jetzt noch eine in meinen Augen vernünftige Steckverbindung bestellt und schaue mal ob sich da etwas haltbares bauen lässt. Das originale Zeug habe ich auf jeden Fall als Backup bestellt.
Schauen wir mal

Grüße aus Rostock

[Viktormors]

Moin Robert,

wenn man sich nicht selber einmischt passiert auch "nüscht", also habe ich an Laven Xu von Vmotosoco und an Hammer International geschrieben.
Man braucht dazu nur ein "dickes Fell", oder wie man hier in Bayern sagt, man muss "pelzig" sein. Ich bin in dieser Hinsicht völlig schmerzfrei.
Mein Händler hat inzwischen den Vertrieb von Super Soco eingestellt, weil die Garantie Abwicklung mit Leeb schlecht war und nun über Hammer
International noch schwieriger geworden ist. Eigentlich haben es das die Super Soco Fahrzeuge nicht verdient, dass Produktion, Vertrieb und
Garantie Abwicklung so unprofessionell ist. Nun steht mein CPX seit über einer Woche beim Händler zum Kundendienst und zum Wechseln der
"Lenkeraufnahme" weil ein Monteur krank geworden ist.

Gruß,

Viktor