THG-Quotenhandel - schon registriert?

[reinketrx]

Ich habe die Förderung für meine Dayi E-Odin bei elektrovorteil.de beantragt.

[Norbert]

Ironie an:
Die sollten immer so viel Personal da haben, dass die Anträge sofort bearbeitet werden, damit die Gesellschaftsschicht, die sich E Mobilität leisten kann, nicht ewig auf das Geld warten muss. Das UBA sollte dafür dringend mehr Geld bekommen. Das benötigte Geld kann ja bei Kindergärten, Schulen und beim Straßenbau wieder eingespart werden.
Auch die ganzen Corona Kranken, die statistisch gesehen auch beim UBA ausfallen, sollten per sofort Beschluss auch krank zur Arbeit gehen.
Und wenn die ganzen Anträge dann bearbeitet sind und wieder Ruhe einkehrt, kann man das zusätzlich eingestellte Personal ja wieder vor die Tür setzen.

Kann uns aber auch alles völlig egal sein, Hauptsache wir bekommen schnellstmöglich unser Geld.
Ironie aus (hinzugefügt für nicht so aufmerksame Leser)

Wieviel Aufwand ist es, den Fahrzeugschein in der Datenbank des KBA zu prüfen. in die Liste "erteilt" einzutragen und auf den Knopf "Erteilen" zu drücken?
Das Problem ist vermutlich nicht Personalmangel sondern ein Vorgang, der pro Fahrzeug 5-10 Minuten dauert.

[Der mit dem Strom fährt]

Ich arbeite da zwar nicht, aber es kann durchaus sein, dass die bestehenden Mitarbeiter diese Aufgaben zusätzlich erfüllen müssen und die eigentliche Arbeit trotzdem gemacht werden muss.
Vielleicht ist es auch anders, das wissen wir nicht. Aber dann gleich die Behörde als "Amateure" zu bezeichnen, finde ich sehr anmaßend.
Und das die Anträge nach deutscher Gründlichkeit geprüft werden und erst dann freigegeben werden finde ich richtig und notwendig.
Das letzte Mal, als das nämlich nicht gemacht wurde, wurde im großen Stil betrogen: tausende Corona Test wurden abgerechnet, die nicht gemacht wurden, nur weil es gereicht hat auf Zuruf mitzuteilen, wie viele Test durchgeführt wurden.
Daher ist es auch bei der THG Quote richtig, die Anträge vernünftig zu prüfen, denn eins steht fest: es wird wieder irgendwelche Menschen geben, die sonst versuchen, irgendwelche Schlupflöcher zu finden.

[Norbert]

Moin,

mit "Amateure" meine ich ja nicht die MA, die die Arbeit machen sondern die, die das (nicht!) geplant haben. Im Gegensatz zu den Coronatests ist das hier doch banal. VIN in eine Liste eintragen und fertig. Ist die VIN schon in der Liste gibt's Alarm. Ob die VIN für ein zugelassenes Fahrzeug mit Antieb Elektro passt wird in der Datenbank des KBA geprüft.
Banaler geht es ja wohl nicht aber die haben das bestimmt total aufgeblasen und legen für jedes Fahrzeug einen Fall an.

Gruß,
Norbert

[MEroller]

Ha, nach dem Vertröstungs-Email diese Woche kam heute die erlösende Nachricht von geld-für-eAuto:

"gute Nachrichten: Das Umweltbundesamt hat deine eingereichten Unterlagen bestätigt und deine eingesparten Emissionen zertifiziert. Wir sind bereits dabei die Vermarktung deiner THG-Quote zu finalisieren. Dies sollte in der folgenden Woche abgeschlossen sein. Anschließend überweisen wir dir das Geld auf dein hinterlegtes Bankkonto."

Dann ist zumindest ein Teil der LED Umrüstung meiner Zero gegenfinanziert

[RaWe]

Habe auch diese nette Mail erhalten, für Auto und Roller

[Norbert]

Moin,

nun habe ich so eine Email schonmal für mein Auto bei elektrovorteil.de. bekommen. 5.1. dort registriert, 17.1. wurde das beim UBA eingereicht.
Den einen Roller habe ich erst im Februar registriert, da das für Zweiräder ja vorher irgendwie nicht klar war. Der jetzige Roller kam erst Ende März, das wird noch dauern.

Gruß,
Norbert

[Peter51]

Auch gute Nachrichten von mir: Soeben wurden die THG Quoten meiner beiden Roller - E-max 120S und 110S - lt. elektrovorteil.de zertifiziert Psst, freiwillige Zulassung des 110S macht sich bezahlt.

[Der mit dem Strom fährt]

Ich habe zwar keine Mail bekommen, aber lt. Status Bericht ist die Zertifizierung beim UBA auch durch.
Ich habe den Antrag am 25.01. eingereicht

[Elektrobär]

Da schien ja die letzten Tage richtig was auf Hochtouren zu laufen