CAN Bus / ODB2
- Rey
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Re: CAN Bus / ODB2
Da ich ja gestern alles zerlegt hatte, habe ich gleich mal den QR Code gescannt . Das sieht dann so aus .
010330030010042110190220374501. 3001004 ist die Teile Nummer . Der Rest die vermutete Serialnummer .
Da die App ja auch den QR -Code Scant hat sie dann die ganze Nummer . Bekomme aber immer das die Nummer
nicht in der Datenbank ist.
010330030010042110190220374501. 3001004 ist die Teile Nummer . Der Rest die vermutete Serialnummer .
Da die App ja auch den QR -Code Scant hat sie dann die ganze Nummer . Bekomme aber immer das die Nummer
nicht in der Datenbank ist.
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Re: CAN Bus / ODB2
> Bekomme aber immer das die Nummer nicht in der Datenbank ist
Das klingt absolut logisch.
Vermutlich ist mit der Aktivierung der App auch die Nutzung/Aktivierung der eSIM in der VCU verbunden.
Die Aktivierung der eSIM muß aber vom Hersteller erfolgen bzw. für Dritte (z.B. NUPO) freigegeben werden.
D.h. wenn Alrendo die Seriennummer nicht in der Datenbank von NUPO einträgt - weil sie z.B. keine Lust haben für die eSIM zu zahlen - wars das.
Aus iesem Grund bin ich auch alles andere als ein Fan von eSIMs im IoT-Geräten.
Hätte die VCU einen "normalen" Sim-Slot, so könnte jeder Fahrzeughalter für sich selbst entscheiden, ob bzw. wie er angebunden sein möchte.
In Summe zeigt es jedenfalls wieder was Alrendo - zumindest von seinen nicht-chinesischen - Kunden hält ... nämlich genau gar nichts.
Das klingt absolut logisch.
Vermutlich ist mit der Aktivierung der App auch die Nutzung/Aktivierung der eSIM in der VCU verbunden.
Die Aktivierung der eSIM muß aber vom Hersteller erfolgen bzw. für Dritte (z.B. NUPO) freigegeben werden.
D.h. wenn Alrendo die Seriennummer nicht in der Datenbank von NUPO einträgt - weil sie z.B. keine Lust haben für die eSIM zu zahlen - wars das.
Aus iesem Grund bin ich auch alles andere als ein Fan von eSIMs im IoT-Geräten.
Hätte die VCU einen "normalen" Sim-Slot, so könnte jeder Fahrzeughalter für sich selbst entscheiden, ob bzw. wie er angebunden sein möchte.
In Summe zeigt es jedenfalls wieder was Alrendo - zumindest von seinen nicht-chinesischen - Kunden hält ... nämlich genau gar nichts.
- xshunin
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Re: CAN Bus / ODB2
Was mich ja auch mal wirklich interessiert ist, ob die Alrendo in China selbst überhaupt gefahren wird. Da müsste wohl jemand mal auf Weibu (CN version von facebook etc.) und/oder bilibili (chinesisches youtube) schauen.
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Re: CAN Bus / ODB2
Ich kopiere jetzt einfach Mal den Text von Telegram:
Hi everybody. Canalyst2 works with alrendo. But these are old versions. I bought a new one, configured everything, but couldn't connect. I have a friend and he has an old canalyst2, so with his adapter on my laptop everything works and connects. And with my canalyst2 does not connect. I even bought a second one, and everything is the same, there is no connection with alrendo. Most likely, the problem is in the driver. While I deal with this further.
Hat jemand von euch die Technik?
Hi everybody. Canalyst2 works with alrendo. But these are old versions. I bought a new one, configured everything, but couldn't connect. I have a friend and he has an old canalyst2, so with his adapter on my laptop everything works and connects. And with my canalyst2 does not connect. I even bought a second one, and everything is the same, there is no connection with alrendo. Most likely, the problem is in the driver. While I deal with this further.
Hat jemand von euch die Technik?
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Re: CAN Bus / ODB2
Das hier. NuPO hat dafür natürlich eigene Server. Und warum sollten unsere Fahrzeuge da freigeschaltet sein ? So weit ging die Entwicklung noch nicht.stefvienna hat geschrieben: ↑So 18. Jun 2023, 15:59> Bekomme aber immer das die Nummer nicht in der Datenbank ist
Das klingt absolut logisch.
Vermutlich ist mit der Aktivierung der App auch die Nutzung/Aktivierung der eSIM in der VCU verbunden.
Die Aktivierung der eSIM muß aber vom Hersteller erfolgen bzw. für Dritte (z.B. NUPO) freigegeben werden.
D.h. wenn Alrendo die Seriennummer nicht in der Datenbank von NUPO einträgt - weil sie z.B. keine Lust haben für die eSIM zu zahlen - wars das.
Aus iesem Grund bin ich auch alles andere als ein Fan von eSIMs im IoT-Geräten.
Hätte die VCU einen "normalen" Sim-Slot, so könnte jeder Fahrzeughalter für sich selbst entscheiden, ob bzw. wie er angebunden sein möchte.
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Re: CAN Bus / ODB2
Hab jetzt mit ihm geschrieben. Das ist seine Antwort.
I can't do anything yet. Since my canalyst2 adapter does not connect. But I've seen the interface. There you can update the firmware, connect the battery. My friend is connected.
I can't do anything yet. Since my canalyst2 adapter does not connect. But I've seen the interface. There you can update the firmware, connect the battery. My friend is connected.
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Re: CAN Bus / ODB2
Mir ging es eher um die Hardwaremonkeystador hat geschrieben: ↑Sa 24. Jun 2023, 14:05Das hier. NuPO hat dafür natürlich eigene Server. Und warum sollten unsere Fahrzeuge da freigeschaltet sein ? So weit ging die Entwicklung noch nicht.stefvienna hat geschrieben: ↑So 18. Jun 2023, 15:59> Bekomme aber immer das die Nummer nicht in der Datenbank ist
Das klingt absolut logisch.
Vermutlich ist mit der Aktivierung der App auch die Nutzung/Aktivierung der eSIM in der VCU verbunden.
Die Aktivierung der eSIM muß aber vom Hersteller erfolgen bzw. für Dritte (z.B. NUPO) freigegeben werden.
D.h. wenn Alrendo die Seriennummer nicht in der Datenbank von NUPO einträgt - weil sie z.B. keine Lust haben für die eSIM zu zahlen - wars das.
Aus iesem Grund bin ich auch alles andere als ein Fan von eSIMs im IoT-Geräten.
Hätte die VCU einen "normalen" Sim-Slot, so könnte jeder Fahrzeughalter für sich selbst entscheiden, ob bzw. wie er angebunden sein möchte.
In Summe zeigt es jedenfalls wieder was Alrendo - zumindest von seinen nicht-chinesischen - Kunden hält ... nämlich genau gar nichts.
https://amzn.eu/d/gp5EqrY
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Re: CAN Bus / ODB2
https://www.ebay.de/itm/235041037063?ch ... gIbRvD_BwE
Das ist doch nur ein USB zu Can Adapter . Welche Software verwenden sie denn ?
Das ist doch nur ein USB zu Can Adapter . Welche Software verwenden sie denn ?
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Re: CAN Bus / ODB2
Nein auch OBD:
https://a.aliexpress.com/_EHUconf
Software gibt es dazu. Ich hab dann auch die APP zum stellen der Uhr hochgeladen und er meinte, er Brauch Sie nicht... Hat er alles mit dem Ding gemacht.
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Software gibt es dazu. Ich hab dann auch die APP zum stellen der Uhr hochgeladen und er meinte, er Brauch Sie nicht... Hat er alles mit dem Ding gemacht.
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Re: CAN Bus / ODB2
Kannste den mal bitte fragen welche Message ID und Daten er geschickt hat um die Uhr über CAN zu setzen ? Und mit welcher Software.
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