TINBOT RS 1

[Afunker]

Nur zur Infio:
Habe gerade eine Mail von Mobile Stromer.de bekommen, die eine RS1 zur Probefahrt da haben.
Für mich zu spät...Habe eine Evoke Urban Classic bestellt. Kommt vermutlich ca. in 2 Wochen ab heute, direkt zu mir nach Hause...

Für alle anderen, die eine Tiinbot RS1 fahren werden: Viel Spass damit! (nicht ironisch gemeint)

[Rappel]

Hallo,

Ich habe gerade meinen grauen Tinbot RS1 abgeholt und bin damit 75 km gefahren. Normalerweise fahre ich einen Super Soco TC Max, der Unterschied in Größe, Gewicht und Leistung ist enorm. Das Motorrad ist viel schwerer, liegt stabil auf der Straße und die Leistung fehlt nie bis zu 120Km/h (ich habe mich nicht getraut, schneller zu fahren). Die Beschleunigung ist schnell und nachhaltig, die Bremsen sind kräftig und das Verhalten des Motorrads ist sehr angenehm.

Ich bin nur im Sportmodus gefahren, ein bisschen Autobahn zwischen 90 und 110km/h (für ca. 20km) und Landstraße für 55km (mit vielen Dörfern). Ich bin mit 96 % Akkuladung losgefahren und mit 21 % angekommen. Das sind also 75 % für 75 km! Dauer der Fahrt: 1h10.

Der Bildschirm ist wirklich gut, gut lesbar und sehr groß. Die Blinker sind gut zu hören und eine Erinnerungsleuchte wird auf dem Bildschirm angezeigt. Die Informationen über die Batterie und den Verbrauch sind ebenfalls sehr gut und die Informationen über die verbleibenden Kilometer scheinen stimmig zu sein.

Das Überraschendste am RS1 ist seine Leistung. Er ist sehr nervös, das ist wirklich angenehm und beeindruckend.

Zu den negativen Punkten gehört, dass der Motor im ECO- oder D-Modus ein sehr unangenehmes Ruckeln, Ruckeln und Ruckeln verursacht. Ich hoffe, dass dies in einem Update behoben wird.
Auch das Aufladen an einer Typ-2-Steckdose dauert 5,1 Stunden, wenn man von 21 % auf 100 % geht, das ist schrecklich lang! Ich hoffe auch hier, dass ein Update dies verbessern wird. Es lädt seit 90 Minuten und ist nur um 12% gestiegen :/

(Deepl-Übersetzung)

Danke für deinen Fahrbericht. Freue mich auf mehr. Das ruckeln ist ja sehr ungewöhnlich.

[Afunker]

Ein Ruckeln während der Fahrt, ist für den einen oder anderen erschreckend...
Deutet auf ein Problem der BMS ? oder/und der Einzelzellen ? hin. Nicht gut....

Bei meiner Wuxi M3 gab es das mit dem Original China Akku nur dann, wenn der Akku fast leer war.
Mit dem jetzigen vom Fritz (LG Pouchzellen mit passender BMS) noch nie!

[Markus Sch.]

Für mich zu spät...Habe eine Evoke Urban Classic bestellt. Kommt vermutlich ca. in 2 Wochen ab heute, direkt zu mir nach Hause...

Dann bekommst du bestimmt ein eigenes Unterforum.

[ducatodriver]

Wer noch eine RS1 haben möchte sollte schauen welcher Händler vielleicht noch eine hat, letzte Info von Tinbot dieses Jahr kommen keine mehr
und nein ich habe keine mehr

Gruß Frank

[Schnabelwesen]

Habe eine Evoke Urban Classic bestellt. Kommt vermutlich ca. in 2 Wochen ab heute, direkt zu mir nach Hause...
Für alle anderen, die eine Tiinbot RS1 fahren werden: Viel Spass damit! (nicht ironisch gemeint)

Hallo Helmut, dir - ebenfalls ohne jede Ironie - viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem Evoke! Hier gibt es ja schon ein Thema viewtopic.php?f=81&t=36167. Prototyp ist eigentlich nicht mehr richtig, aber solange es die in Deutschland nicht gibt, bleibst du wohl die seltene Ausnahme.
Schöne Grüße, Bertolt

[STW]

Und natürlich erwarten wir einen vollständigen Bericht nach Lieferung und erster Ausfahrt.
Es ist schon spannend, wie sich dieses Jahr die großen Maschinen im Forum "vermehren". Und wie allgemein das Interesse ist - ich war heute auswärts frühstücken (die Frau arbeitet dort, das bietet sich also an), und "mußte" mehrfach Fragen zum Moped beantworten. Selbst der Besitzer einer fetten BMW kam zum paudern an, hat meine Kiste fotografiert und wollte sich dann im Internet schlau machen.

[Afunker]

@STW:
Ist wohl die RGNT Classic gewesen, die da so bestaunt und nachgefragt wurde?

[STW]

Ja, die RGNT, habe ja nichts anderes mehr. Wobei man sagen muss, dass es fast nur ältere Herrschaften sind, die auf das Design anspringen. Ich denke, RGNT hat in der Vermarktung die falsche Zielgruppe im Fokus (Hipstergeneration), aber das Design und leider auch der Preis spricht doch eher die Boomer wie mich an.

Der NIU war nie so "interessant" und erzeugte wesentlich weniger Aufmerksamkeit. Die Evoke ist ja wie die Ovaos und andere Bikes eher wieder das "jüngere" Design, die wird daher nicht so sehr auffallen. Aber die Specs sind schon sehr interessant. Ich bin gespannt, wie die sich macht.

[Floi]

Hey @Splitform, wie ist deine Einschätzung nach den ersten Tagen? Bist du schon viel gefahren? Stell doch mal bitte ein paar Bilder ein. Das wäre toll.