CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
- CE04
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
das dürfte wohl mit einfacheren Tools zu bewerkstelligen sein wenn Du erst mal ein WiFi oder BT Dongle besitzt
- E-Bik Andi
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Jetzt wisst ihr, warum ich nicht mehr der "Tesla Air Ranger" bin
Mir geht diese unsinnige Softwarevernetzung und Überladung sowas von auf den S.ck! Was braucht ein E-Antrieb?
Motor, "Gasgriff" bzw. Pedal, Akku, Controller, DCDC Wandler, Ladegerät, (el. Servo und Unterdruckpumpe, Wärmepumpe beim Auto). Fertig ist der E-Antrieb.
Darum sind meine E-Autos auch noch die, welche als Verbrenner konzipiert auf E-Antrieb umgebaut wurden (E-Smart, Hyundai Ioniq1, Kona usw.)
Der Wahnsinn danach bereitet mir nur Kopfschmerzen
Ich hatte noch NIE Probleme mit diesen Fahrzeugen. Das System ist sogar so frei gewesen bei Hyundai, dass ich mit einfachen Mitteln auch meine Apps im Display hatte und nutzen kann wie ABRP usw.
Der Wahnsinn sollte erst gar nicht gekauft werden, dass sich die Hersteller mal wieder auf das besinnen, was ein Fahrzeug ausmacht- Zuverlässigkeit und Einfachheit in der Reperatur ist in meinen Augen das wichtigste Kriterium.
Just my two Cent´s.....
Mir geht diese unsinnige Softwarevernetzung und Überladung sowas von auf den S.ck! Was braucht ein E-Antrieb?
Motor, "Gasgriff" bzw. Pedal, Akku, Controller, DCDC Wandler, Ladegerät, (el. Servo und Unterdruckpumpe, Wärmepumpe beim Auto). Fertig ist der E-Antrieb.
Darum sind meine E-Autos auch noch die, welche als Verbrenner konzipiert auf E-Antrieb umgebaut wurden (E-Smart, Hyundai Ioniq1, Kona usw.)
Der Wahnsinn danach bereitet mir nur Kopfschmerzen
Ich hatte noch NIE Probleme mit diesen Fahrzeugen. Das System ist sogar so frei gewesen bei Hyundai, dass ich mit einfachen Mitteln auch meine Apps im Display hatte und nutzen kann wie ABRP usw.
Der Wahnsinn sollte erst gar nicht gekauft werden, dass sich die Hersteller mal wieder auf das besinnen, was ein Fahrzeug ausmacht- Zuverlässigkeit und Einfachheit in der Reperatur ist in meinen Augen das wichtigste Kriterium.
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Liebe Grüße
Andi
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- Norbert
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Ista sieht sehr vielversprechend aus was das angeht.
Zuletzt geändert von Kadett 1 am Di 17. Okt 2023, 20:43, insgesamt 1-mal geändert.
- Stivikivi
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Ja das weiß ich aber mit Ista+ geht Diagnose nur fraglich ob man auch den Akkustand auslesen kann.
- Kadett 1
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Weiß jemand gesichert ab welchem Softwarestand es die abschaltbaren Komfortblinker gab ? Ich habe jetzt Daten stand Februar aufgetrieben.
- davidflorian
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
013_013_020 (ab Dezember 2022 / Change Log: Verbesserung der Verbindungsstabilität (Bluetooth/WLAN) und Komfortblinken im Menü deaktivierbar nur für 2023er CE 04)
viewtopic.php?p=330286#p330286
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Danke.davidflorian hat geschrieben: ↑Mi 18. Okt 2023, 08:29013_013_020 (ab Dezember 2022 / Change Log: Verbesserung der Verbindungsstabilität (Bluetooth/WLAN) und Komfortblinken im Menü deaktivierbar nur für 2023er CE 04)
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Es geht voran. Ich habe noch ein paar Wehwehchen mit der Software aber das bekomme ich schon noch hin. Der letzte BMW Händler hat mich dann auch veräppelt bzw. Keine Ahnung, siehe i-stufe.
Zuletzt geändert von Kadett 1 am Do 19. Okt 2023, 18:58, insgesamt 1-mal geändert.
- Stivikivi
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Re: CE 04 - Codieren mit Bimmercode, E-sys und weitere
Fahrzeug Behandlung Akku auslesen.
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