Wo finde ich bei einem TOL 414 die Stelle zum Öl nachfüllen ?

[Angeleyes1234]

Hallo liebe Forummitglieder,


da ich nun überall nachgeforscht, aber nichts richtiges gefunden habe wollte ich einmal bei Euch nachfragen:

Wo finde ich bei dem TOL 414 die Stelle, wo man das Getriebeöl einfüllen kann ? Gibt es da irgendwo eine Schraube, die man lösen muss ? Und wenn ja, wo finde ich diese ? Wenn es hier einen netten, hilfsbereiten Menschen gibt, der mir hier (nach Möglichkeit bitte mit Bild) weiter helfen könnte, wäre das super.

Liebe Grüße

Sonja

[DBuegel]

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Evtl hilft DAS weiter.

[Marcus B.]

Guten Morgen Sonja, die ist auf dem Differential von oben.
Die Ablassschraube unten.

Ich meine oben ist nur eine M6 Schraube mit Dichtung, also 10er Schlüssel.
Die Einfüllöffnung darunter ist winzig.
Da musste ich mit Spritze aus der Apotheke und einem entsprechenden gebogenen dünnen Röhrchen auf der Spritze Irgendwie das Öl da rein pumpen.
Kommt man schlecht hin und ist einfach nur eine Fehlkonstruktion.
Da die Ablassschraube auch nicht am tiefsten Punkt des Getriebe sitzt muss der Karo, damit möglichst alles rausläuft vorne ca. 50 cm Angehoben werden.
Das ist die zweite Fehlkonstruktion.

Alles in allem keine Arbeit die wirklich Spaß macht.

[DBuegel]

Es ist auch eine Unart der Neuzeit, alle "furzlang" Getriebeöl zu wechseln.
Früher waren die Getriebe so ausgelegt, das man das selten bis nie gemacht hat/machen musste. Da wurde nur der Füllstand kontrolliert und ggf Öl nachgefüllt. Neues Öl gab es nur, wenn mal ein ein Getriebe abgedichtet werden musste oder was erneuert werden musste.
Ich kann mich erinnern, das das Öl in Differenzialen so richtig gestunken hat.

[Falcon]

Es ist auch eine Unart der Neuzeit, alle "furzlang" Getriebeöl zu wechseln.

ja, manchmal arg fischig
warum sollte man auch wechseln, wenn nichts fehlt oder eine reparatur daran war, wird es in der regel nie gewechselt.

vg