GSX-R e899 K2

[dominik]

AWD???

[Rov]

Wozu willst Du so einen MONSTRÖSEN Vorderreifen? Der muss doch nur steuern, die Richtung vorgeben. OK, hinterher bremsen muss er auch noch, aber muss er deshalb so fett sein?

Weil es einfach fett und einheitlich aussehen soll und ich die aktuelle Felge häßlich finde

[Rov]

AWD???

Ne, ne HR ist schon schwer genug mit dem Motor und dann würde es noch komplizierter werden

[E-Bik Andi]

AWD wäre bei der Leistung auch schier unfahrbar

[dominik]

Warum?
Der Controller bietet ja zumindest in der Software einen Reiter mit Antischlupfregelung.
Wie die funktioniert oder ob das nur ein externer Eingang mit einem entsprechend gedrosselten Setup ist, weiß natürlich noch niemand.

[Rov]

Zumindest habe ich nun seit dieser Saison einen neuen Sponsor .
War ein reiner Zufall und hatte auch mit einem Upgrade zu tun.

[Rov]

Am 1. Mai geht’s dann wieder los.
Noch schnell die HR-Abdeckung angebracht und nochmal das Kabel vom 7“ Display neu verlegt.

[MEroller]

Die sieht wirklich verschärft aus jetzt

[Rov]

Rennen war ok, 1. Lauf, Spinning Wheel, zu gemacht und wieder voll aufgedreht, Regler hat sich direkt wieder abgeschaltet und ich bin ins Ziel gekullert und dann noch gegen meinen Gegner gewonnen .
Beim 2. Lauf musste ich den Gegner ziehen lassen und habe mit Absicht ganz langsam aufgedreht (bis ca 150 km/h) um keine Reglerabschaltung zu produzieren. Dabei ist ein neuer Topspeed rausgekommen!
Wenigstens etwas!
Und ich kenne nun den Fehlercode vom Regler:Motor Current Overload

[MEroller]

Scheinbar eine sehr unterhaltsame Premiere

Doch geht es dann jetzt darum, die maximalen Controllereinstellungen zu finden, die ein Abschalten wegen Motor Current Overload zuverlässig verhindert, dabei aber das maximal mögliche herausholt.