Lieferzeiten Bremsbeläge für Zero DSR (Bj.08.22')

[MEroller]

Aua! Meine von TRW: 28,99 €, sowohl für hinten als auch für vorn. Fast die Hälfte vom Zero Preis...

Aber es ist gut, wenn Du mit Deinem Zero Händler zufrieden bist

[Stivikivi]

Die Bremsbeläge (Zero Bj.22') für hinten kosten 55,19 € + Arbeitszeit 13,11 €, ohne Mwst.
Dies nur zur Info...

LG Jan...

PS: Ich habe noch 2x Conti Trail-Attack 3 + Riemen + TüV + Inspektion (13 000.) incl. Aufspielen aktueller Software im Service-Paket.
Der ganze Spaß kostet ca. 1150 €. Ich will aber nicht meckern, die Werkstatt ist gut, der Händler auch. Und
wenn ich sparen will, muß ich halt selber 'ran. Kann - und will aber nicht jeder...
...Und seien wir ehrlich - Wenn der Händler kaum bis wenig verdient, wird auch er dass Interesse am E-Motorrad verlieren...

Zum Glück gibt es Menschen wie dich die anscheinend genug Geld haben um damit um sich zu werfen.

[MEroller]

Zum Glück gibt es Menschen wie dich die anscheinend genug Geld haben um damit um sich zu werfen.

Das sagt ausgerechnet der, der DIESEN Fuhrpark betreibt

Fahrzeuge

NIU M Pro 02/2019 Freiwillig zugelassen [Check] [Erster Einstieg]
NIU MQI GT EVO 07/2022 [Alltagsmaschine]zu verkaufen
BMW C EVOLUTION Long Range 02/2018 [Alltagsmaschine]
ZERO S ZF14.4 01/2022 [Pendlermaschine Sommer]zu verkaufen
ZERO SR/S ZF15.6 06/2020 [Pendlermaschine Sommer]

[Stivikivi]

Zum Glück gibt es Menschen wie dich die anscheinend genug Geld haben um damit um sich zu werfen.

Das sagt ausgerechnet der, der DIESEN Fuhrpark betreibt

Fahrzeuge

NIU M Pro 02/2019 Freiwillig zugelassen [Check] [Erster Einstieg]
NIU MQI GT EVO 07/2022 [Alltagsmaschine]zu verkaufen
BMW C EVOLUTION Long Range 02/2018 [Alltagsmaschine]
ZERO S ZF14.4 01/2022 [Pendlermaschine Sommer]zu verkaufen
ZERO SR/S ZF15.6 06/2020 [Pendlermaschine Sommer]

Das geht nur indem ich selber mache und nicht beim Händler vorstellig werde. Zudem steht die S ja zum Verkauf damit ich wieder flüssig werde

Wenns gut geht darf ich sowieso erst in 2 Wochen die großen bewegen.

[Jan P.]

Zum Glück gibt es Menschen wie dich die anscheinend genug Geld haben um damit um sich zu werfen.

Na gut - Dann sage mir, wie ich diesen Sachverhalt hätte anders gestalten könnte. (Schliessen wir mal Eigenleistung aus).
Ich versuche aber, dem Umstand auch was Gutes abzuringen... Bin ja froh, das überhaupt jemand hier im 50 Km
Umkreis dafür infrage kommt...

LG Jan...

[Stivikivi]

Zum Glück gibt es Menschen wie dich die anscheinend genug Geld haben um damit um sich zu werfen.

Na gut - Dann sage mir, wie ich diesen Sachverhalt hätte anders gestalten könnte. (Schliessen wir mal Eigenleistung aus).
Ich versuche aber, dem Umstand auch was Gutes abzuringen... Bin ja froh, das überhaupt jemand hier im 50 Km
Umkreis dafür infrage kommt...

LG Jan...

Ohne Eigenleistung nur wenn du wie ME Aftermarket teile besorgst und dein Händler dir diese verbaut. Aber da reden wir von ein paar Euro nicht der Rede wert. Riemen gibt es nix Aftermarket und Arbeitszeit ist individuell bei der Werkstatt.

Und ich meinte das ernst. Jemand muss Händler ja am leben erhalten. Ich muss es zum Glück nicht. Bin froh für jeden der nicht selber macht damit Werkstätten auch was zum leben haben.

[Jan P.]

Also, mein Händler hat das "o.k." von Zero für den Wechsel der vorderen Bremsscheibe und Klötze gegeben.
Ich hatte gestern bei einer Tagestour,(228 Km bei ca 73 % Verbrauch), festgestellt, das die Unwucht besondern
nach längerem Bremsen / Bergabfahrten auftritt. Dann macht es "witt-witt-witt-witt...". Die Scheibe ist dann
ganz heiß. Nach dem Abkühlen verschwindet das Geräusch wieder.
Ich hoffe, dass Zero nun mal standfestere Scheiben liefert - Ansonsten muß ich, (wenn's geht), nach den 2 Jahren
mal anderes anbauen lassen... Scheint Rakentenwissenschaft zu sein...

LG Jan...

PS: Meine neuen Zero-Belege hinten hören sich bei stärkerem Bremsen sehr grob an. Fast wie Metall auf Metall.
So richtig gut ist hier wohl keines der Brems-Bauteile. Ausnahme, bis jetzt : Kleine hintere Bremsscheibe...

[der niederrheiner]

Ich glaub ja nicht dran. Hab vorne ja jetzt TRW-Scheiben. Es schrabbelt bei langsamer Fahrt ganz schön. Leichtes Anbremsen. Danach ist es weniger. Aber ohne issesbeim gemächlichen Losfahren schon peinlich laut.

Meiner 42 Jahre alte R100 hat eine bessere Anlage vorne drauf.


Stephan

[Jan P.]

Oh - Ich dachte (fast) alles ist in puncto Bremsscheiben besser als diese Zero Zubehörscheiben.
Das macht ja wenig Mut für die Zukunft...

PS: Habe heute mal auf einer Tour parkende Mot's inspiziert. Mir scheint die Scheiben der
Konkurrenz sind vorne etwas dicker...(Die schmalen von Zero halten wohl ihre Form nicht ).