80km/h-100km/h Roller

[Markus Sch.]

Kommt auf das Einsatzgebiet an, ich werde ungern von LKWs bedräng oder gar überholt.
Ich hatte das 7 Jahre lang erlebt.
Mein vorheriger Roller lief 80 nur bergab und daher war klar das mein nächstes Gefährt auch mit fast leerem Akku über 88 fahren muss.
Langsamer fahren kann man ja trotzdem., wenn man das möchte.

Ich denke auch so echte 90 wären schon gut. Wirklich reichen würden mir echte 110. Wichtig ist auch das die Leistung am Berg oder bei Gegenwind nicht zusammenbricht.

[elektro187]

Bin echt noch unschlüssig:/

Wie siehts aus mit dem Horwin EK3?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Oder welchen Roller würdet ihr beim Neukauf empfehlen?

Tendiere zwischen dem SLi11 Max, Horwin SK3+ / EK3, NIU NQI Gts

[Markus Sch.]

Wie siehts aus mit dem Horwin EK3?

Ich denke der EK3 ist recht zuverlässig. Und du hast auch den Händler in der Nähe. Wenn das Budget doch höher ist als 2000 Euro dann vielleicht überlegen dort zu kaufen. Dann hast du die Gewährleistung oder Garantie.

https://www.ford-rigalski-wardenburg.de/

Du hattest auch diese Anzeige im Link gepostet. Da ist das mit den zwei Batterien und der größeren Reichweite interessant.
Ich vermute der hat noch 2 Stück 72 Volt 40 AH Batterien. (Es gibt da auch eine Fußmatte für.)

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Im übrigen kannst du auch im Horwin Unterforum hier mal schauen und fragen.

https://www.elektroroller-forum.de/viewforum.php?f=136

[elektro187]

Ja also am liebsten einen Horwin EK3 gebraucht mit zwei Akkus. Ich finde ca. 5000€ für einen neuen Horwin schon recht viel. Mag gerechtfertigt sein, aber es soll bei mir ja tatsächlich vorranging zweckdienlich sein

[elektro187]

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Was wäre mit dem? Ich könnte mir den nicht vor Ort anschauen, aber die würden mir den liefern.

[Markus Sch.]

Der hat nur einen Akku im Gegensatz zu dem in der anderen Anzeige. Andererseits weniger Kilometer und 12 Monate Gewährleistung.

[elektro187]

Der mit den 2 Akkus wurde ca. 200-300mal geladen. Laut Verkäufer kann er das nicht ganz genau sagen, da er es nicht auslesen kann. Ich würde die Fahrt von ca. 200km glaube in Kauf nehmen bzw. es riskieren. Werde dann zusätzlich einen Transporter mieten müssen.

[didithekid]

Hallo,
Beim EK3 ist das Argument der Stauraum und die Verarbeitung. Nachteil ist der Kettenantrieb, der gepflegt werden will. 7.000 km Laufleistung bei zwei Akkus ist, sofern der Preis stimmt, nicht so sehr das Problem. Ein Akku der nach zwei Jahren nur 6 Ladezyklen hat, kann (wenn er lange nicht geladen wurde) mehr gelitten haben, als ein regelmäßig genutzter. Bei den Kaufverhandlungen muss man da aber natürlich schon auf den Preis drücken, wenn andere Roller mit wenig km kaum teurer sind. Bei 7.000 km könnten zudem die Reifen zum Wechsel fällig sein. Wegen der Kette aber kein Problem. Beim Radnabenmotor (NIU) wäre das Arbeitsaufwendig. Die 200 Ladezyklen hier können 6% Reichweiteverlust bedeuten (also 188% bei zwei Akkus statt 99% mit einem).

Zum NIU NQI-GTS:
Der ist ein N-GT (70) auf großen Rädern und ggf. auf maximal 80 km/h zugelassen (neuere Versionen).
Es gibt aber kleine Akkus 26 Ah oder große 35 Ah jeweils 2 Stück mit 60 Volt. Der N-GT hatte nur Große.
Ein EK3 mit zwei Akkus wird mehr Energievorrat haben.
Zumindest bei 2x 72V 36Ah.

Viele Grüße
Didi

[elektro187]

Es ist der Horwin EK3 geworden zu dem Neupreis von 3500€. Gerade bei einem Händler gekauft, denke damit mach ich nichts verkehrt. Bei Gelegenheit kaufe ich mir noch einen gebrauchten zweiten Akku. Danke für eure Hilfe!!

[didithekid]

Na dann viel Freude mit dem guten Stück sobald er zugelassen ist.
VG
Didi