ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

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Peda.1986
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von Peda.1986 »

So. Heute mal angemeldet (118€/jahr, kann aber die kennzeichen bis 6monate hinterlegen. Also 59€)
Dann schnell eine testfahrt (7km davon 4km bundesstraße).
Jetzt brauch ich wohl das ladegerät- auf den letzten 50metern hat er die leistung gedrosselt.
Also sind jetzt mit dieser akkufüllung mind. 40km runter. Dass sieht ja mal gut aus!
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MEroller
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von MEroller »

Dann hoffen wir jetzt aber auf eine WIRKLICH schnelle Lieferung vom Ersatzladegerät von der HVK :!: :shock: Du hast jetzt einfach mal einen Reichweitentest bis zur komplett leeren Batterie gemacht, und so steht sie jetzt auf unbestimmte Zeit herum. Damit wirst Du womöglich eine noch gute Batterie vollends Himmeln :roll:
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Joehannes
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von Joehannes »

UNGLAUBLICH :evil: :evil: :evil:

Warum schreiben wir denn hier so oft über den wordtcase und seine Folgen?

Kein Ladegerät, aber mal ne Probefahrt machen.

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Peda.1986
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von Peda.1986 »

Mal ganz ruhig! Die ruhespannung liegt bei 74V. Und im schlimmsten fall muss ich die zellen einzeln laden mit meinem modellbau balancer! (Würde wahrscheinlich sowieso nich schaden. Will aber den kübel noch nicht vollkommen zerlegen)
Aber herr kilian hat mir gestern gesagt er hat das ladegerät bereits versendet!
Oder glaubt ihr dass ich noch länger warten muss!? Denn normal wenn es am montag in deutschland raus geht ist es am mittwoch da!
Mfg
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Peda.1986
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von Peda.1986 »

Hab heute mal begonnen den roller zu zerlegen! Geht soweit ganz gut. Und zu den vielen schrauben: lieber 100schrauben als 200 kaputte klips!!
Die balancer sagen noch alles ok. Da keine led leuchtet!
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20160629_103946-600x1067.jpg
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Joehannes
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von Joehannes »

Die Ruhespannung ohne Last ist nicht aussagekräftig. Die 74V könnten 3,08V je Zelle sein, aber auch eine ganz andere Reihenfolge.
Fast leer ist halt nicht gut genug. Mit 3,3x V je Zelle schon, aber ohne Einzelüberwachung der Zellen wohl ein Ratespiel.

Die Reichweite nach geladenen Zellen wird es schon ans Licht bringen. :o

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MEroller
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von MEroller »

Zumindest wissen wir jetzt , dass das noch eine 40Ah GBS Batterie ist.
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Peda.1986
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von Peda.1986 »

Ist das gut oder schlecht wenn es gbs sind?
Und ist das der gute balancer oder nicht? Ich finde den vergleich mit den bildern nicht mehr!!!!

Danke

Ps. Mach jetzt vorsichtshalber eine ladung von 4er packs mit meinem ctek! Das geht auf max 14,8 hoch. Bzw ich hab mir zum zwischenstecken ein amper und voltmeter eingebaut!
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von MEroller »

Gut wäre es dahingehend, dass sie noch ziemlich i.O. zu sein scheint, das ist bei den GBS Zellen ein bisschen ein Glücksspiel. Ich hatte damit auch größtenteils Glück, und meine vorab defekte Zelle 17 war womöglich auch schon Opfer meiner seitlichen Batterieheizung geworden. Der sind aber schlussendlich leider alle Außenliegenden zum Opfer gefallen und waren nach 20 000km wegen Hochohmigkeit nicht mehr wirklich fahrbar.

Ob die Balancer gut sind oder nicht kann so am weißen Tisch nicht wirklich sagen, die müssen man einzelen durchmessen und ihr Treiben bei verschiedenn Spannungen betrachten. Was auf jeden Fall verhindert werden muss ist, dass die Balancer irgendwie feucht werden, dann melden die über die Daisy-Chain ans Relais-Kästchen Overcharge, was die OC LED anzündet und den Roller stilllegt...
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Re: ERIDER Thunder mit Ladehemmung. ...

Beitrag von gervais »

Du meinst sicher die OD LED. Die OC LED unterbricht ja lediglich GND zum Ladegerät. (Obwohl, kommt für die meisten ja auch einer Stilllegung gleich)

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