Kurz Info neue Modelle

[Loehm]

Hallo,

bei den Fahrzeugen auf der Messe hatte der EK3 Plus den erkennbaren ABS-Ring:


und auf dem Datenblatt stand das ABS auch mit drauf:

Im Datenblatt des SK3 Plus fehlte der Eintrag ABS und es war auch kein Ring an der Bremsscheibe zu sehen.

[...]

Viele Grüße
Didi

Dann steht dort anscheinend wirklich die bisherige SK3 Plus, auch wenn es von Horwin anders angekündigt wurde. Von einer App Anbindung steht auf dem Datenblatt ja auch nichts.

Mal schauen, ob es hier wirklich ein Facelift eines gut 6 Monate alten Modells geben wird, oder die Mitteilung von Horwin missvertändlich formuliert wurde.

Aber zumindest die UVP ist ordentlich runtgergegangen.4.990€ statt 5.725€.

[ducatodriver]

Rein optisch gefallen mir die alten Displays aber deutlich besser mit ihrer runden Einfassung - auch wenn der eigentliche Screen ja trotzdem eckig war. Ebenso finde ich die CR3 wenig gelungen, einerseits dieser enorm eckige, blockartige Akku-Teil mit Horwin-Schriftzug und das krass herausstehende Display, welches ja schon fast wie ein kleiner Windshield wirkt. Da sieht die RQi deutlich besser aus.

Aber gut, über Geschmack lässt sich ja streiten.

Der Preis spielt ja bei vielen auch eine Rolle, die CR3 wird unter €5000,- liegen mit zwei Akkus 72V 45Ah.

Gruß Frank

[Markus Sch.]

Der Preis spielt ja bei vielen auch eine Rolle, die CR3 wird unter €5000,- liegen mit zwei Akkus 72V 45Ah.

Wie ist das mit der Leistung bei der CR3? Wenn die wenigstens 11 kW Spitzenleistung hätte wäre das mal ein Wort. Bei weniger Leistung sinkt die Geschwindigkeit bei Gegenwind und/oder Steigungen zu sehr ab. ABS sollte vorhanden sein.

[ducatodriver]

Der Preis spielt ja bei vielen auch eine Rolle, die CR3 wird unter €5000,- liegen mit zwei Akkus 72V 45Ah.

Wie ist das mit der Leistung bei der CR3? Wenn die wenigstens 11 kW Spitzenleistung hätte wäre das mal ein Wort. Bei weniger Leistung sinkt die Geschwindigkeit bei Gegenwind und/oder Steigungen zu sehr ab. ABS sollte vorhanden sein.

Die CR3 hat Peak 7Kw, für Maschinen mit 11Kw liegen die Preis bei ca, 8000,- .

Gruß Frank

[Markus Sch.]

Die CR3 hat Peak 7Kw, für Maschinen mit 11Kw liegen die Preis bei ca, 8000,- .

Das finde ich zu wenig. Der ZEEHO AE8S+ (mit ABS) z.B. hat 12,5 kW Peak und kostet unter 5000,-
Yadea Fierider 11 kW mit ABS und Segway E 300 SE 10 kW mit ABS.
NIU NQIX 500 9 kW.

Horwin sollte sich bei der Leistung der Fahrzeuge nicht so zurückhalten. Das bringt dann weniger Fahrspaß als bei der Konkurrenz.

[ducatodriver]

Die CR3 hat Peak 7Kw, für Maschinen mit 11Kw liegen die Preis bei ca, 8000,- .

Das finde ich zu wenig. Der ZEEHO AE8S+ (mit ABS) z.B. hat 12,5 kW Peak und kostet unter 5000,-
Yadea Fierider 11 kW mit ABS und Segway E 300 SE 10 kW mit ABS.
NIU NQIX 500 9 kW.

Horwin sollte sich bei der Leistung der Fahrzeuge nicht so zurückhalten. Das bringt dann weniger Fahrspaß als bei der Konkurrenz.

Da redest du aber von Roller

[didithekid]

Hallo,

Daten zum 100 km/h-Motorrad CR3 Plus:

Leistung höher als bei einer TC Max und Akku-Ausstattung gleich doppelt so groß, zum ähnlichen Preis.
So schlecht sieht das gebotene Paket hier gar nicht aus.
Halt Geschmacksache:

Wenn die Komponenten aus dem SEMENTI mal in ein Motorrad übertragen werden,
wird wohl auch bei HORWIN etwas passendes für Markus zu finden sein.

Viele Grüße
Didi

[loetlampe]

Bitte, Leute. Das Modell heißt Senmenti, nicht Sementi. Das ist für die spätere Suche hier wichtig.

[Markus Sch.]

Wenn die Komponenten aus dem SEMENTI mal in ein Motorrad übertragen werden,
wird wohl auch bei HORWIN etwas passendes für Markus zu finden sein.

Hallo Didi ich fahre ja Horwin und bin mit dem EK3 auch zufrieden. Nur ich habe kaum Geld und wenn jemals noch mal etwas neues kommen sollte dann wäre es im 125er Segment. Und wenn ich sehe das die Konkurrenz von Horwin da im Peak an die 10 kW und darüber geht dann finde ich schade das sich Horwin bei einem "Motorrad" mit 7 kW begnügt. Auch bei den neuen Rollermodellen hätte man ruhig an die 10 kW gehen können.

Wenn man etwas Reichweite braucht kann man sich ja mit 80 km/h begnügen. Aber wenn es auf kurvenreichen Straßen auch mal Spaß machen soll oder bei Steigungen und Gegenwind und beim Überholen von Lastwagen sind 10 oder 11 kW durchaus zu gebrauchen.

[STW]

...
Nur ich habe kaum Geld und wenn jemals noch mal etwas neues kommen sollte dann wäre es im 125er Segment. Und wenn ich sehe das die Konkurrenz von Horwin da im Peak an die 10 kW und darüber geht dann finde ich schade das sich Horwin bei einem "Motorrad" mit 7 kW begnügt. Auch bei den neuen Rollermodellen hätte man ruhig an die 10 kW gehen können.

Wenn man etwas Reichweite braucht kann man sich ja mit 80 km/h begnügen. Aber wenn es auf kurvenreichen Straßen auch mal Spaß machen soll oder bei Steigungen und Gegenwind und beim Überholen von Lastwagen sind 10 oder 11 kW durchaus zu gebrauchen.

Was soll das Anjammern der Hersteller, dass die Dir nicht das zu dem Preis anbieten, was Du gerne hättest, Dir aber nicht finanziell erlauben kannst? Dann backt man mal die Brötchen etwas kleiner.
gelöscht