Hallo,
der Controller hat ja dieses Kabel Pink/Weiß im 2-fach-Stecker und den dazu passenden 2-fach-Gegenstecker mit nur dem schwarzen Kabel. Mess zwischen diesen beiden Kabeln mal die Spannung (wenn der Controller an ist). Wenn auf Pink/Weiß + 3 bis+ 5,5 Volt zu Schwarz anliegen, ist das eine Schaltfuntion, die beim Zusammenstecken aktiviert wird.
Da könnte man dann ausprobieren, ob so in den "high gear" umgeschaltet wird.
Der China-Controller (nicht programmierbar) hat in der frei verkauften Version jedenfalls einen 3-speed-Stecker mit drei Kabeladern, von denen das hier zwei sein könnten.
Als elektronische Fahstufen gibt es i. d. R. "default gear" (kein Kabel an Minus, "low gear" Kabel A an Minus und "high gear" (Kabel B an Minus)
Viele Grüße
Didi
Volta VT5 Controller Neuparametrisierung
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Re: Volta VT5 Controller Neuparametrisierung
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Re: Volta VT5 Controller Neuparametrisierung
Wow, manchmal sind die "dummen" Fragen, die Richtigen. Ich habe immer nur den mechanischen Getriebeschalter umgelegt, aber wusste nicht, dass es auch 3 Fahrstufen elektronisch am Controller einzustellen gibt. Danke, das war die Lösung des Rätsels... In Ö bekommt man leider keine Fahrzeugeinführung und beim Kundensupport von VM wird man sowieso nur abgewimmelt. Und der Schalter ist bei mir scheinbar falsch belegt. Es steht L/M/H drauf aber L=Full speed und H=SchneckeOnkel_Otto hat geschrieben: ↑Mo 8. Jul 2024, 23:11mal eine "dumme" Frage, die mechanische Untersetzung im Getriebe ist aus und der Fahrstufenschalter steht auf der dritten Stufe?
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Re: Volta VT5 Controller Neuparametrisierung
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