Elektroroller-Forum.de

Bei ERGO wie im Vorjahr: Leicht-Kfz bis 45 km/h:
59€ Haftpflicht + 29€ Teilkasko = 88€

HUK-Coburg: Leichtkraftfahrzeug vierrädrig bis 45 km/h:
119€ Haftpflicht + 55€ Teilkasko = 154€

Württembergische: Leichtkraftfahrzeug vierrädrig bis 45 km/h:
159,90€ Haftpflicht + 65€ Teilkasko = 224,90€

LVM Versicherung: Preise gibt's online erst ab 14.2.2022

ADAC-Mitglied:
176,41€ Haftpflicht, 234,91€ Teilkasko, 243,82€ Elektro
ADAC-Nicht-Mitglied:
196,00€ Haftpflicht, 261,00€ Teilkasko, 270,90€ Elektro

Debeka, Microcar
141,00€ Haftpflicht + 96,50€ Teilkasko = 237,50€

helvetia, Microcar
113€ Haftpflicht + 126€ Teilkasko = 239€

Viele, weitere Vergleiche: Versicherungsvergleich Leichtkraftfahrzeug 2022

Kabinenroller sind aber dreirädrig. Bei HUK 59€ Inkl. Teilkasko. Bei Debeka 64 € inkl. Teilkasko.

AndyAndy hat geschrieben: ↑

Fr 11. Feb 2022, 23:43

Kabinenroller sind aber dreirädrig.

Das kommt darauf an welche Quellen man für die Begriffsbestimmung wählt:

https://www.duden.de/rechtschreibung/Kabinenroller
kleines drei- oder vierrädriges ein- oder zweisitziges Kraftfahrzeug, bei dem sich das Dach zum Ein- und Aussteigen aufklappen lässt

https://www.verben.de/substantive/Kabinenroller.htm
Kabinenroller, der
kleines Kraftfahrzeug mit drei oder vier Rädern, bei dem der Einstieg durch eine Fronttür oder durch Wegklappen des Karosserieoberteils erfolgt

https://de.wiktionary.org/wiki/Kabinenroller
kleines Kraftfahrzeug mit drei oder vier Rädern, bei dem der Einstieg durch eine Fronttür (zum Teil zusätzlich durch eine Hecktür) oder durch Wegklappen des Karosserieoberteils erfolgt

https://de.thefreedictionary.com/Kabinenroller
der Kabinenroller SUBST gesch.: ein einfaches, kleines Fahrzeug in der Art eines Motorrollers mit drei oder vier Rädern, bei dem der Fahrer durch eine Kabine geschützt wird

https://www.dwds.de/wb/Kabinenroller
dreirädriges oder vierrädriges, sehr kleines Kraftfahrzeug mit geschlossenem Karosserieaufbau

https://educalingo.com/de/dic-de/kabinenroller
kleines drei- oder vierrädriges ein- oder zweisitziges Kraftfahrzeug, bei dem sich das Dach zum Ein- und Aussteigen aufklappen lässt.

Aber zur Klarstellung habe ich den Beitrags-Titel um "Leichtkraftfahrzeug" und die EG-Fahrzeugklasse "L6e" ergänzt.

Hi
Vielen Dank für deine Mühen, aber das kommt so nicht hin, die meisten Versicherer werten unsere KB als "Moped" mit Preisen zwischen rund 60€ und 100€ incl Teilkasko.

Die Definitionen stammen noch aus der Zeit als die seligen "Schneewittchen-Särge" die Straßen unsicherer machten

LG e-bert

PS Ich gehe dieses Jahr zu ADAC, da gibt's ne extra Accuversicherung oben drauf

e-bert hat geschrieben: ↑

So 13. Feb 2022, 14:03

Vielen Dank für deine Mühen, aber das kommt so nicht hin

Doch, die Preise kommen schon hin; für EG-Fahrzeugklasse "L6e" - also vierrädrig.

Und selbst als 3-rädriges Kleinkraftrad sind die Preise beim ADAC ca. doppelt so hoch wie bei der ERGO:

ADAC, Kleinkraftrad 3-rädrig:
Mitglied: 99,01€ Haftpflicht, 144,91€ Teilkasko, 153,82€ Elektro
Nicht Mitglied: 110,00€ Haftpflicht, 161,00€ Teilkasko, 170,90€ Elektro

Hi

Okay, du hast es noch mal spezifiziert, für uns hier sind wohl diese beiden Klassen relevant:

L2e

Dreirädriges Kleinkraftrad mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h und Hubraum bis zu 50 cm³ oder bis zu 4 kW bei Elektromotoren oder bei anderen Verbrennungsmotoren sowie einer Masse in fahrbereitem Zustand ≤ 270 kg und ausgerüstet mit höchstens zwei Sitzplätzen, einschließlich des Fahrersitzes.

Und L6e

Leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug (siehe Leichtkraftfahrzeug) mit einer Leermasse bis zu 425 kg (ohne Batterien bei Elektrofahrzeugen) mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h und Hubraum bis zu 50 cm³ bei anderen Verbrennungsmotoren oder Elektromotoren.[4]
In den Unterklassen unterteilt in

L6e-A: Leichtes Straßen-Quad bis 4 kW
L6e-B: Leichtes Vierradmobil bis 6 kW mit den Unter-Unterklassen
L6e-BU: Leichtes Vierradmobil für Güterbeförderung: ausschließlich für die Beförderung von Gütern ausgelegtes Nutzfahrzeug,
L6e-BP: Leichtes Vierradmobil für Personenbeförderung: hauptsächlich für die Beförderung von Personen ausgelegtes Fahrzeug.

Da wir jetzt sowieso schon eine Weile beim ADAC Mitglied sind bietet sich das für mich irgendwie an,
die Jungs haben mich jetzt auch schon zwei mal aus dem Schlamassel gezogen, außerdem finde ich die Akku Versicherung zusätzlich noch ganz okay, zumindest bei meinen Trixi mit Lithium-eisen-phosphat, den eLizzy mit Bleiakkus werde ich wohl normal versichern, da macht mir der "Akku-Verbiss" nicht viel aus..

LG e-bert

[Offtopic]

e-bert hat geschrieben: ↑

So 13. Feb 2022, 15:11

die Jungs [vom ADAC] haben mich jetzt auch schon zwei mal aus dem Schlamassel gezogen

Interessant, die haben dich bei leerem Akku abgeschleppt ?

Ich frage deshalb, weil ich vor ca. 1 ½ Jahren 2 mal mit leerem Akku liegengeblieben bin und nur recht umständlich zur heimischen Steckdose gekommen bin.

So sieht's bei der WGV aus.
Für mich und den Tol KR kam die Erste Spalte in Frage.
Dreirädrig, bis 45 km /h.

Redox hat geschrieben: ↑

So 13. Feb 2022, 14:58

ADAC, Kleinkraftrad 3-rädrig:
Mitglied: 99,01€ Haftpflicht, 144,91€ Teilkasko, 153,82€ Elektro

Genau diese habe ich mir für dieses Jahr auch geholt.
Die Akkuversicherung war für mich ausschlaggebend auch weil das Fahrzeug noch neu ist.

Der F1 ist mit L2e-P eingestuft. Dreirädriges Kleinkraftrad 45 km/h

Dreirädriges Kleinkraftrad der Klasse L2e (Höchstgeschwindigkeit <= 45 km/h und Hubraum <= 50 cm3):
- Unterklasse P: L2e-P 3rädr.KKR z.Pers.bef. <=45km/h ZFV KBA-Nr. 011, Nov. 2014
"Personenbeförderung"

Redox hat geschrieben: ↑

Mo 14. Feb 2022, 11:28

[Offtopic]

e-bert hat geschrieben: ↑

So 13. Feb 2022, 15:11

die Jungs [vom ADAC] haben mich jetzt auch schon zwei mal aus dem Schlamassel gezogen

Interessant, die haben dich bei leerem Akku abgeschleppt ?

Ich frage deshalb, weil ich vor ca. 1 ½ Jahren 2 mal mit leerem Akku liegengeblieben bin und nur recht umständlich zur heimischen Steckdose gekommen bin.

Hallo und sorry für die späte Rückmeldung,
ja die gelben Engel haben mich zwei Mal gerettet, einmal in einem Waldstück, 6 km von Zuhause und einmal direkt im Ort, da es hier so hügelig ist kam schieben nicht in Frage

Allerdings bietet es sich an sich im voraus als Mitglied zu registrieren, 90 € im Jahr für eine Partnerkarte, ansonsten wird's spontan etwas teurer, waren beim ersten Mal 200€.

Am besten dann per App, da wird dann gleich der Standort übermittelt...und dann werden Sie geholfen

LG e-bert