mein Masini Sportivo S Projekt

[Peda.1986]

ok. hätte mich gewundert wenn die teilchen so empfindlichen auf die temp wären! hier ein aktuelles bild - das bms hat bereits begonnen zu arbeiten- leider trennt das starke bms nich die ladeleitung. deshalb werd ich jetzt abbrechen und nach hause reisen!

[MEroller]

Aber ein bisschen manuelle Nachladung der zwei Schwächler würde sich schon lohnen, weil sie immer noch am unteren Ende der Zellspannungen sind. Da Du ja die einzelnen Spannungsmesser hast solltest Du ja auch Einzelzugriff zu den Zellen haben - unter Deinem Spannungspanel?

[Peda.1986]

dass wird dann die kommenden tage folgen!
und ja unter meonem panel ist ein 48poliger stecker!
und ich besitze 6st lifepo4 einzellen ladegeräte mit a max 1A.
so kann ich bis zu 6 zellen gleichzeitig bearbeiten ohne mir sorgen wegen überladung etc machen zu müssen. ist zwar alles nicht automatisiert aber ich muss zumindest nicht nehr jedes mal den ganzen roller zerlegen um einzellne zellen nachzubehandeln!

hoff das pack schafft meine arbeitsstrecke noch bis ich einen ordentlichen ersatz habe!

spile mit dem gedankenauf 22S zu gehen um eine etwas höhere arbeitspannung zu haben- würd dann ja mehr speed bedeuten. allerdings weiß ich nicht ob dann ein bms gut funktioniert wenn nicht die volle spannung der einzellnen zellen erreicht wird bzw ob ein programmierbares bms dass ordentlich hinbekommt!?
Gedanken über Gedanken lassen mich nicht los und auch nicht schlafen!

[Peda.1986]

Statusbericht vom Roller gibt es noch keinen, aber ein Angebot von einem Custom Akku Lieferanten von Aliexpress:
21S
80Ah
120A BMS mit Display und Bluetooth
Fertig Aufgebaut
inkl Versand und Zoll
1700Eur

180x170x720mm
das wird zwar etwas arbeit den in den roller zu bekommen aber es sollte machbar sein. alternativ bearbeite ich das hintere blech und baue das hinterrad aus damit das ding rein geht.

akkuheizung bleibt narürlich, aber sollte der li-ion akku auch gekühlt werden?

[MEroller]

Batteriefach ist nach meinen Messungen innen
LxBxH => 754 x 225 x 205mm
groß. Deine 80Ah Batterie sollte also gut reingehen. Heckblech raus hat auch Volker VU18650PF so gemacht und die ganze Chose von hinten reingeschoben. Er hat auch ein komplettes Heiz- und Kühlsystem eingebaut. Hier ließe sich das alles in Ruhe nachlesen.

Kühlung muss nur sein, wenn im Hochsommer bei 35°C einzelne Zellen über 45°C kommen.

[Peda.1986]

ui- dass war viel zum lesen.
und bietet neue inspiration bezüglich display, kühl/heizsystem!

hab heut beim chinaman geordert um 1760eur

und 1 zelle ist zu 100% hinüber- die andere würd ich sagen ist angeschlagen!!

[MEroller]

Ja, es war viel zum Lesen, aber sicher HOCH-interessant Nur leider habe ich Volker VU18650PF schon seit Ewigkeiten nicht mehr hier gesehen

Ja, die eine ist durch, sie entlädt sich dauernd selber, bei 2,68V zum Zeitpunkt Deiner Aufnahme. Aber ansonsten erkenne ich zumindest statisch keine weitere schwächelnde Zelle?

[Peda.1986]

als angeknazt sehe ich die zelle (siehe bild 03.03 13:20) die ebenso beim ersten auffinden keine spannung anzeigte. Im Betrieb wird diese zelle sicher auch nicht mehr mithalten!!

ja ich dachte mir schon dass der volker nicht antworten wird- aber die Hoffnung soll man nie aufgeben. Apropo- gibts was neues vom kilian!?

[MEroller]

Apropo- gibts was neues vom kilian!?

Nein, nicht dass ich wüsste. Habe keine Berührungspunkte mehr.

[Peda.1986]

ok. ich kann ihn auch seit ewigkeiten nicht mehr erreichen. Mir ist er ja nach wie vor ein Ladegerät mit BMS schuldig,
aber ich hab mich damit abgefunden und für zukünftige geschäftspartner sind mit den Herrn kilian und laudenkos für mich gestorben. Aktuell hätten die Herren ja ein schönes Akkupacket verkaufen können. Aber die beiden verstehen es einfach sich ihr Geschäft selbst zu versauen.

ich werde weiter berichten sobald es neues von meinem masini gibt!