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Beitrag von iReda »

Gibt es eine Möglichkeit, Kohle am Gleichstromkonverter zu kohlen?

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Re: Open TS

Beitrag von MEroller »

Bitte mal auf Englisch die Frage stellen, das hat mit dem Übersetzer nicht geklappt.
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Re: Open TS

Beitrag von iReda »

MEroller hat geschrieben:
So 23. Sep 2018, 22:18
Bitte mal auf Englisch die Frage stellen, das hat mit dem Übersetzer nicht geklappt.
Haha! How can I reach the DC converter in my super sock ts because mine doesn’t work so I want to check.

My display doesn’t show and horn and lights don’t work but I can drive.

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Re: Open TS

Beitrag von MEroller »

"Wie kann ich den DC-Wandler in meinen Supersockeln ( :lol: ) erreichen, weil meiner nicht funktioniert, also möchte ich überprüfen.
Mein Display zeigt nicht und Hupe und Licht funktionieren nicht, aber ich kann fahren." => https://www.deepl.com/translator

WO er ist weiß ich nicht, klingt aber wirklich wie
- ein defekter DC-DC-Wandler oder
- eine durchgebrannte Sicherung vom DC-DC-Wandler oder
- eine lose elektrische Verbindung zum oder vom DC-DC-Wandler
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Re: Open TS

Beitrag von iReda »

.
Zuletzt geändert von iReda am Mi 26. Sep 2018, 09:45, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Open TS

Beitrag von iReda »

MEroller hat geschrieben:
So 23. Sep 2018, 22:48
"Wie kann ich den DC-Wandler in meinen Supersockeln ( :lol: ) erreichen, weil meiner nicht funktioniert, also möchte ich überprüfen.
Mein Display zeigt nicht und Hupe und Licht funktionieren nicht, aber ich kann fahren." => https://www.deepl.com/translator

WO er ist weiß ich nicht, klingt aber wirklich wie
- ein defekter DC-DC-Wandler oder
- eine durchgebrannte Sicherung vom DC-DC-Wandler oder
- eine lose elektrische Verbindung zum oder vom DC-DC-Wandler
Denkst du, dass mein Gleichstromwandler nicht funktioniert hat, weil ich regenerierte Bremsen verwende?

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Re: Open TS

Beitrag von MEroller »

Nein, Regeneration betrifft einzig allein Motor (der zum Generator wird), Controller und Batterie. Der DC-DC-Wandler macht schlicht aus der Batteriespannung die Fahrzeugelektrik-üblichen 12 bis 13,5V Gleichspannung. Den juckt die Regeneration nicht.
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Re: Open TS

Beitrag von iReda »

MEroller hat geschrieben:
Mi 26. Sep 2018, 20:14
Nein, Regeneration betrifft einzig allein Motor (der zum Generator wird), Controller und Batterie. Der DC-DC-Wandler macht schlicht aus der Batteriespannung die Fahrzeugelektrik-üblichen 12 bis 13,5V Gleichspannung. Den juckt die Regeneration nicht.
Ist es normal, dass der DC-Wandler so schnell ein Problem hat? ( Ergebnis noch nicht sicher, was es war)

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Re: Open TS

Beitrag von MEroller »

Alle elektronischen Gerätschaften, speziell aus China, und speziell für unsere elektrischen Lieblinge, sind gern hit and miss - entweder sie gehen innerhalb kurzer Zeit kaput, oder sie halten Jahrelang. Ganz selten geht nach vielen Jahren so etwas kaput.
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