Das Thema mit der Geschwindigkeit

[bagdani4]

Ich habe nur COC Papier und halt die von der Versicherung... für 50 er muss man zulassen???oder hast 125er Zulassung...?

[turbofoen]

Nein, ist keine 125er. Wird nach wie vor als 50er gefahren, mit dem Vorteil des Schadenfreiheitsrabattes.
Und man ist nicht so der Arschlochmagnet auf den Straßen

[bagdani4]

Was kostet sie dann Unterhalt...musst zum TÜV und so..

[turbofoen]

Nein, kein TÜV. Ist ja nach wie vor ne 50er, die müssen nicht zur HU.
Die Zulassung kostet etwa 60-70EUR incl. Wunschkennzeichen.
Kosten sind abhängig von deinem Schadenfreiheitsrabatt.

Such mal nach "Freiwillige Zulassung"

Da findest du ne Menge Infos

[bagdani4]

Danke

[dabiz]

Hallo,

ich hab gestern kurz meine TC getestet und war erst ein bisschen überrascht. Hier wird immer gesagt dass ohne Drosselung Stufe 2 gleich 56km/h Tacho soll, und Stufe 3 dann etwa 75km/h.

Hab das hintere Rad in Luft gelassen und bei mir waren etwa 65 kmh (Tacho) drauf auf die Stufe 2. Bei Stufe 3 dann über 85 kmh!. Eigentlich sehr ähnlich als was in diese Video gezeigt wird:
https://www.youtube.com/watch?v=mxN_FmfvT7E

Ich wollte die Leitung zum Stufe 3 abschneiden und einfach ungedrossel auf Stufe 2 fahren, aber falls ein Polizisten würde auf die Idee kommen meine TC zu messen wird er wahrscheinlich meckern...

Habe ich eventuell eine sehr alte Version von der Firmware wo die Geschwindigkeit anders geregelt war? Habt ihr den Test gemacht?
Auf die Strasse habe ähnliche werte wie was hier gepostet wird, nur mit den hintere Rad in der Luft habe ich das beobachtet...

[MEroller]

Keine Sorge dabiz, wenn der Hinterreifen auf der Straße für Vortrieb sorgen muss und nicht nur etwas Lagerreibung und Luftwiderstand beim frei drehen überwinden muss sinkt die V-max schnell wieder auf halbwegs L1e-kompatible Werte. Was Du ja schon getestet hast...

[VLong]

Mit der neuen (1Quartal /2019) Software fährt die TC ,denke ich mal, genau so schnell wie mit der Alten. Die Tachoanzeige ist nur angepaßt und hat bei 60km/h GPS etwa noch einen Aufschlag von 1-2km/h. Also relativ genau.
Bei 71,9 GPS max Downhill war bei mir wärend meinen ca. 1000 km Fahrpraxis die höchst gemessene Geschwindigkeit.
Hat jemand mit der alten Software andere GPS Werte?
Falls ja, könnte man verstehen wenn man nicht auf die aktuelle Software umsteigen will.

[dabiz]

Keine Sorge dabiz, wenn der Hinterreifen auf der Straße für Vortrieb sorgen muss und nicht nur etwas Lagerreibung und Luftwiderstand beim frei drehen überwinden muss sinkt die V-max schnell wieder auf halbwegs L1e-kompatible Werte. Was Du ja schon getestet hast...

ja schon klar, aber machen dann Polizisten die maximale Geschwindigkeit Messung? und wenn die Messung 80kmh ergibt...
In folgende Post wurden die Messungen auch mit den Rad in der Luft mit andere Ergebnisse:
viewtopic.php?t=7532
@Timi: kannst du es bestätigen?

Mit der neuen (1Quartal /2019) Software fährt die TC ,denke ich mal, genau so schnell wie mit der Alten. Die Tachoanzeige ist nur angepaßt und hat bei 60km/h GPS etwa noch einen Aufschlag von 1-2km/h. Also relativ genau.
Bei 71,9 GPS max Downhill war bei mir wärend meinen ca. 1000 km Fahrpraxis die höchst gemessene Geschwindigkeit.
Hat jemand mit der alten Software andere GPS Werte?
Falls ja, könnte man verstehen wenn man nicht auf die aktuelle Software umsteigen will.

Das hängt sehr starkt von die Steigung ab, aber über 80 bin ich schon gefahren. Ich kann es noch mal messen un es hier hochladen. Ich biege übrigens "nur" 72 Kg.

[VLong]

Ne Steigung ( meinst wahrscheinlich Gefälle ) mit 80 km/h laut GPS ( nicht Tacho.. ) wäre auf jeden Fall ein Argument nicht umzusteigen. Jetzt mal ehrlich...