Super Soco CU-X - Mängelliste

[EvolutionVII]

Erster Mangel nach 200km - der Tempomat bleibt auch nach Betätigung beider Bremsen an.
Ich habe gestern eine Alarmanlage eingebaut und werde noch mal die Verkabelung durchsehen, vielleicht hat sich da etwas gelockert.


*EDIT* Geht doch, nur hat es früher gereicht, wenn ich leicht bei den Bremsen angekommen bin - haben sich wohl eingefahren.

[Pfriemler]

... der Tempomat bleibt auch nach Betätigung beider Bremsen an. ... *EDIT* Geht doch, nur hat es früher gereicht, wenn ich leicht bei den Bremsen angekommen bin - haben sich wohl eingefahren.

Mich juckte es schon in den Fingern: Guck mal ob die Bremshebelkontakte noch richtig funktionieren, denn die Deaktivierung des Tempomates wird mit den Kontakten erreicht. Aber dass sich die Kontakte jetzt erst bei kräftigerem Bremsen melden, ist eher nicht mit Bremsverschleiß zu erklären, im Gegenteil (wenn ich das richtig verstehe).

Bei meiner Vorderradbremse musste ich von Anfang an schon ein wenig kräftiger ziehen, hinten kommt das Licht auf den ersten Millimetern noch vor jeder Bremswirkung.

[cheatb0y]

Hallo Zusammen,

ich bin auch schon seit längerem (04/19) Besitzer einer CUX und habe damit jetzt ca. 1.200km herunter gefahren. Den für mich größten Mangel, welche ich bei mir feststelle und hier noch nicht gelesen habe ist die Tatsache, das dieser nun nach jeder Bodenwelle (und wenn ich mich draufsitze) furchtbar "knarzt" - Hat jemand das selbe Phänomen bzw. noch besser eine Abhilfe dagegen? Klingt halt so, als wäre der Roller schon gefühlt 10. Jahre mit 100k km im Einsatz
Ich habe die Vermutung, das es direkt am "Korpus" / hintere Plastikverkleidung liegt, da wenn ich an dieser rumwackel diese "Knarz" Töne entstehen, aber die kann ja noch nicht nach 3 Monaten alle Weichmacher verloren haben...
Über Hilfe freue ich mich sehr

[AkkuSchrauber]

knarzen kommt oft von zu festen Schrauben oder von Material auf Material Kontakten. Da ist eine umständliche Fehler Hörkontrolle nötig um die Geräuschquelle auszuachen. man muss dann jedes Teil einzeln bewegen und mit den Ohren das Geräusch lokalisieren.
Bei Schrauben könnten Silikon Unterlegscheiben helfen. Bei direktem Materialkontakt u.U. das Einfetten der Kontaktflächen mit Vaseline oder Lagerfett oder das umkleben der Kanten mit z.B. Gaffertape oder Moosgummi etc.
manchmal hilft aufgrund der gegebenen Spaltmasse auch mal nix. Da muss mann dann wohl mit leben.

[wefunkster]

...nach jeder Bodenwelle (und wenn ich mich draufsitze) furchtbar "knarzt"...
Ich habe die Vermutung, das es direkt am "Korpus" / hintere Plastikverkleidung liegt, da wenn ich an dieser rumwackel diese "Knarz" Töne entstehen,

"Knarzen" wäre ein Hinweis, dass Plastik auf Plastik reibt, bzw. dort ein relativ loser Kontakt herrscht.
Ich hatte in nicht näher definierbarer VORDERER Lage ein Plastik"klappern" (evtl. das gleiche Phänomen, was Du mit "Knarzen" beschreibst) ... bei jeder Bodenwelle, Riss im Asphalt, leichte Kante ...
Das vordere Schutzblech war recht schnell auszuschließen. Dann habe ich die gesamte vordere Blende mit EPDM Mossgummi ausgekleidet und alle losen Kabel und Stecker auch abgeklebt.
Letztendlich geholfen hat es, die sechs Verbindungspunkte, wo die vordere Verkleidung mit der Beinraumverkleidung verschraubt ist, mit sechs kleinen Patches zu "entkoppeln" bzw. zu dämpfen. Also innen aufgeklebt, an der Bohrung durchstochen und dann dadurch wieder festgeschraubt.
EPDM ist zwar weitestgehend temperaturresistent und wird dann unter Kälte auch nicht wesentlich härter, sollte aber auf Dauer als Schaum dann plattgedrückt werden und an dämpfender Wirkung verlieren. Ich muss mal gucken, ich hab irgendwo noch 1mm EPDM Platten (ungeschäumt) und muss mir da mal mit Locheisen passende Unterlegscheiben stanzen, dass sollte dann eine dauerhafte Lösung sein.

"Korpus" / hintere Plastikverkleidung

Aber meinst Du damit die hintere Abdeckung der Lenksäule oder die Verkleidung des Akkus unter dem Sitz?

[cheatb0y]

@wefunkster Ich meine die Verkleidung des Akkus bzw. Den lackierten Bereich... wenn sich dieser bewegt, knarzt es ziemlich schlimm... Ich werde mal alles soweit abbauen und schauen ob ich an die Quelle des Verursachers rankomme und dann Feedback geben

Ich habe nun auch zusätzlich ein Video erstellt, bei dem ganz deutlich das knarzen zu hören ist -> https://youtu.be/5YgDHoWDK8Y

[Evolution]

Bei so viel Plastik wird Knarzen unvermeidbar. Bau Dir doch einen neuen Super Soco CU-X aus Carbon. Vielleicht hilft ja Unterfüttern mit Dämmmaterial.

[blackip-181]

Hallo,

Heute kam mir mein Zündschloss entgegen kann mir jemand sagen wo ich ein neues her bekomme? Ist ziemlich nervig da es immer ruasfällt


Viele Grüße

Julian

[Afunker]

Hallo,

Heute kam mir mein Zündschloss entgegen kann mir jemand sagen wo ich ein neues her bekomme? Ist ziemlich nervig da es immer ruasfällt


Viele Grüße

Julian

Das ist nur die Plastikverkleidung des Zündschlosses.
Die beiden Rastnasen vorsichtig mit einer Kombizange etwas nach aussen biegen.
Oder Klebstoff an die Rastnasen geben und wieder reindrücken.
Evtl. danach mal Panzertape kurz drüber kleben, damit es dauerhaft drin bleibt, bis der Klebstoff innen "angezogen" hat....

[Häines]

Mein Display hat wohl die hohen Temperaturen oder den Wechsel zwischen 20 und 40 Grad nicht so gut vertragen.
Es ist unten milchig und farbig angelaufen. Ist das sonst noch jemanden passiert?