Vmoto Berichte
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Vmoto Berichte
Falls sich jemand für sowas interessiert:
Finanzberichte gibts hier:
http://www.vmoto.com/Corporate/Investors
Der halbjährige für dieses Jahr wäre spannend, mal schaun wann der rauskommt.
interessante Zahlen und Fakten aus dem 2018er Bericht:
10,081 international verkaufte Bikes, davon sind 4,280 in Europa verkauft worden. 310% mehr Verkäufe in Europa als Im Vorjahr.
30% mehr Einnahmen, welche hauptsächlich durch die internationalen Verkäufe entstanden sind.
Das Jahr wurde alledings mit einem Verlust von $917,563 abgeschlossen. (Australische Dollar)
Im Vorjahr warens 6,345,062
Vmoto hat in den Niederlanden ein Tochterunternehmen gegründet (Amsterdam), und dort nen Versandlager in Betrieb genommen, diese soll europäischen Kunden und Händlern direkteren Support und Kundenservice bieten. (Heißt also, mit Glück gibts zukünftig Ersatzteile oder ganze Motorräder aus dem Lager, womit dann wochenlange Wartezeiten entfallen dürften. Das wäre schon ein großer Schritt in die richtige Richtung).
Generell haben sie wohl starken Fokus auf den Ausbau der Vertriebsstruktur des internationalen und vor allem europäischen Marktes.
hier gibts auch news: http://www.vmoto.com/Download/Index?typeId=19
neueste ist das man hier in zusammenarbeit mit Ducat nen e Roller baut. (Und zur weiteren Info, Ducati gehört zur Volkswagengruppe)
http://www.vmoto.com/assets/uploads/201 ... 552176.pdf
Duscati wird sich ja sicherlich nicht mit nem windigen Hersteller einlassen, also könnte dies schon eine positive Referenz für Vmoto sein wenn sie so jemanden ins Boot holen können.
Finanzberichte gibts hier:
http://www.vmoto.com/Corporate/Investors
Der halbjährige für dieses Jahr wäre spannend, mal schaun wann der rauskommt.
interessante Zahlen und Fakten aus dem 2018er Bericht:
10,081 international verkaufte Bikes, davon sind 4,280 in Europa verkauft worden. 310% mehr Verkäufe in Europa als Im Vorjahr.
30% mehr Einnahmen, welche hauptsächlich durch die internationalen Verkäufe entstanden sind.
Das Jahr wurde alledings mit einem Verlust von $917,563 abgeschlossen. (Australische Dollar)
Im Vorjahr warens 6,345,062
Vmoto hat in den Niederlanden ein Tochterunternehmen gegründet (Amsterdam), und dort nen Versandlager in Betrieb genommen, diese soll europäischen Kunden und Händlern direkteren Support und Kundenservice bieten. (Heißt also, mit Glück gibts zukünftig Ersatzteile oder ganze Motorräder aus dem Lager, womit dann wochenlange Wartezeiten entfallen dürften. Das wäre schon ein großer Schritt in die richtige Richtung).
Generell haben sie wohl starken Fokus auf den Ausbau der Vertriebsstruktur des internationalen und vor allem europäischen Marktes.
hier gibts auch news: http://www.vmoto.com/Download/Index?typeId=19
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http://www.vmoto.com/assets/uploads/201 ... 552176.pdf
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Re: Vmoto Berichte
Wenn in zwei Jahren Verluste erwirtschaftet wurde, würde ich gerne wissen, ob vorher Gewinne gemacht wurden. Eine Firma, die nur Verluste erwirtschaftet, hält sich nicht lange am Markt. Irgendwann schmeisst der letzte Risikokapitalgeber das Handtuch.
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Re: Vmoto Berichte
Angeblich, soll es auch eine Kooperation mit Xiaomi geben, zumindest vor dem Erscheinen des CUx konnte man viel darüber lesen
http://en.miui.com/thread-2404980-1-1.html
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Re: Vmoto Berichte
Wichtig ist das blaue Makierte von mir Evolution, eine Firma macht gerne Verlust damit sie nicht so viele Steuern Zahlen müssen ect.Grimmrog hat geschrieben: ↑Fr 9. Aug 2019, 17:3010,081 international verkaufte Bikes, davon sind 4,280 in Europa verkauft worden. 310% mehr Verkäufe in Europa als Im Vorjahr.
30% mehr Einnahmen, welche hauptsächlich durch die internationalen Verkäufe entstanden sind.
Das Jahr wurde alledings mit einem Verlust von $917,563 abgeschlossen. (Australische Dollar)
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Vmoto hat in den Niederlanden ein Tochterunternehmen gegründet (Amsterdam), und dort nen Versandlager in Betrieb genommen, diese soll europäischen Kunden und Händlern direkteren Support und Kundenservice bieten. (Heißt also, mit Glück gibts zukünftig Ersatzteile oder ganze Motorräder aus dem Lager, womit dann wochenlange Wartezeiten entfallen dürften. Das wäre schon ein großer Schritt in die richtige Richtung).
Der Verlust des ganzen wird in dem blau Makierten erwähnt bzw. begründet.
Mein damaliger Chef hat immer gesagt, um wirklich Plus zumachen, muss man Miese machen bei Investitionen für die Firma, die wieder absetzbar sind.
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Re: Vmoto Berichte
Der Bericht schrieb etwas von einer 5 jahresstrategie. Es kann durchaus sein, dass wenn man ein neues unternehmen ist anfangs einfach hohe Verluste hinnehmen muss. Forschung und Entwicklung, Aufbau der Produtkions und Vertriebsstruktur. Es sind im Bericht auch sehr hohe Abschreibungen enthalten, die sind wohl von genau solchen initialen Investitionen. Aber so genau was das alles ist sgat der Report dann eben nicht.Evolution hat geschrieben: ↑Fr 9. Aug 2019, 18:13Wenn in zwei Jahren Verluste erwirtschaftet wurde, würde ich gerne wissen, ob vorher Gewinne gemacht wurden. Eine Firma, die nur Verluste erwirtschaftet, hält sich nicht lange am Markt. Irgendwann schmeisst der letzte Risikokapitalgeber das Handtuch.
Im ersten Quartal haben sie 3,821 Einheiten verkauft, im Vergleich zum Q1 2018: 2,159 Ein Anteil am Unternehmen kostet im Moment 0,12cent (AUD) bzw 6cent bei uns.
hier ist auch nochwas, undsie haben weitere Abstazmärkte erschlossen, wie Argentinien und Mexiko. (kein plan ob die Leute da e-Mopens und -Motorräder fahren wollen xD)
https://finance.nine.com.au/business-ne ... 39541ab94b
3115wohl im zweiten Quartal.
https://www.asx.com.au/asxpdf/20190802/ ... tp8q4k.pdf
Also die Absatzzahlen sind shcon kräftig gestiegen. Schwer natürlic zu sagen ohne dne initialen 5 Jahreplan zu kennen ob die Erwartungen erfüllt sind oder nicht. Das Unternehmen Vmax gibts ja seit 2001, aber k.a was die so alles gemacht habens eit dann, der Aktienkurs is zumindest auf und ab gegangen dann relativ Konstant weit unten geblieben und geht laaaaaangsam schleichend hoch..
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Re: Vmoto Berichte
Jain, so funktionierts nicht wirklich. Wenn du shareholder hats wollen die natürlich Geld von ihrer investition. Die Firma die dem Chef gehört, und der sich neben Gewinnen auch noch Gehalt Zahlt, der hat nicht unbedingt sehr hohes interesse an Steuern.Dampflok hat geschrieben: ↑Fr 9. Aug 2019, 18:30Wichtig ist das blaue Makierte von mir Evolution, eine Firma macht gerne Verlust damit sie nicht so viele Steuern Zahlen müssen ect.Grimmrog hat geschrieben: ↑Fr 9. Aug 2019, 17:3010,081 international verkaufte Bikes, davon sind 4,280 in Europa verkauft worden. 310% mehr Verkäufe in Europa als Im Vorjahr.
30% mehr Einnahmen, welche hauptsächlich durch die internationalen Verkäufe entstanden sind.
Das Jahr wurde alledings mit einem Verlust von $917,563 abgeschlossen. (Australische Dollar)
Im Vorjahr warens 6,345,062
Vmoto hat in den Niederlanden ein Tochterunternehmen gegründet (Amsterdam), und dort nen Versandlager in Betrieb genommen, diese soll europäischen Kunden und Händlern direkteren Support und Kundenservice bieten. (Heißt also, mit Glück gibts zukünftig Ersatzteile oder ganze Motorräder aus dem Lager, womit dann wochenlange Wartezeiten entfallen dürften. Das wäre schon ein großer Schritt in die richtige Richtung).
Der Verlust des ganzen wird in dem blau Makierten erwähnt bzw. begründet.
Mein damaliger Chef hat immer gesagt, um wirklich Plus zumachen, muss man Miese machen bei Investitionen für die Firma, die wieder absetzbar sind.
ich weiß ja nicht was vmoto verkauft hat beispielsweise im Jahr 2010nur elektroroller? andere Mopeds? das bekomm ich gerade nicht wirklich raus.
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Re: Vmoto Berichte
Sagen wir es mal so, wenn eine Firma durch absatzbelege ect zeigen kann das sich Investitionen lohnen, dadurch aber Geldgeber auf ihr geld was warten müssen, ist das nicht ganz unüblich. Wahrschlich wird es gegen einen Komplett verlust gerade bei den Anlegern eine Versicherung geben.
Wenn ich mir den Markt anschaue egal wo, gehen großen Firmen hin und Investieren unsummen, die Aktien gehen meist runter dann, weil die Firmen nicht mehr "so viel wert sind". Wenn dann alles am laufen ist gehen die Gewinne/Aktien wieder hoch und Anleger können sich ihr Geld wiederholen bzw. vermehren.
Natürlich wenns schlecht läuft, glauben in der regel als erstes die Arbeitsplätze dran von den kleinen, damit geld wieder gespart werden kann und somit der "umsatz" meist alles auf dem Papier auch wieder Steigt.
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Re: Vmoto Berichte
VMoto ist auch der Produzent der E-Max-Elektroroller und des Vectrix VX-2, hat also 2010 auch schon Roller mit Elektroantrieb produziert.
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Re: Vmoto Berichte
Schaut euch doch sls Beispiel Amazon an.... Wie lsnge die nir rote zahlen hatten. ... Und seit wann erst der Gewinn ist. Sieht nach nem guten Weg nach vorne aus. Aber auch nur eine Meinung
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