Interview mit dem CEO von Zero und kleine Einblicke in die Produktionsstätte von Zero:
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... LH1T6Rod_s
Zero Interview
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Re: Zero Interview
Ja, sie haben's oft genug gesagt: Zeros sind "Premium Motorcycles", in Tesla-Speak eher Model S als Model 3. Ich warte immer noch (vergeblich) auf das Model 3 Äquivalent von Zero, das auch seinen Preis wirklich wert ist.
Aber solange Zero selbst mit ihren Premium-E-Moppeds nicht profitabel ist wird dort nicht mal gedacht an ein preiswerteres E-Motorrad-Angebot
Und derweil warte ich schon seit ZWEI WOCHEN vergeblich auf die Lieferung von vorderen Bremsbelägen für meine Baby-S - was zum Geier ist da los bei Zero Deutschland - Bremsbeläge??!!! Wenn die nicht mal so landläufige Ersatzteile auf Lager haben, was ist dann mit dem spezielleren?! Ich hege weiterhin ein sehr ungutes Gefühl auf der Service-Seite
Vermutlich alle mit der EICMA beschäftigt, derweil ich nur noch hinten rekuperierend und bremsend fahren muss, um nicht meine vordere Bremsscheibe zu zerstören...
Aber solange Zero selbst mit ihren Premium-E-Moppeds nicht profitabel ist wird dort nicht mal gedacht an ein preiswerteres E-Motorrad-Angebot

Und derweil warte ich schon seit ZWEI WOCHEN vergeblich auf die Lieferung von vorderen Bremsbelägen für meine Baby-S - was zum Geier ist da los bei Zero Deutschland - Bremsbeläge??!!! Wenn die nicht mal so landläufige Ersatzteile auf Lager haben, was ist dann mit dem spezielleren?! Ich hege weiterhin ein sehr ungutes Gefühl auf der Service-Seite

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e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden
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Re: Zero Interview
Ich befürchte, die von ZERO eingesammelten 250 Millionen Dollars sind bereits verbraten. Und die Kalifornischen Subventionen haben auch nichts genutzt? Werden die den Point Even noch erreichen?
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