Ein solcher Nabenmotor braucht keine Zahnräder, Kette, Riemen, sondern nur eine verdrehsichere Motorwelle, die in der Schwinge hinten solide befestigt ist. Die Welle geht innen rein und trägt den Stator mit den Spulen. Drumherum ist der Rotor, das Hinterrad quasi, das innen in der Felge viele Permanentmagnete in abwechselnder Nord/Süd Ausrichtung trägt. Diese werden direkt von den Spule im Kreis rum getrieben. Direkter geht ein drehender Antrieb nicht
