Der Zeitaufwand duerfte ueberschaubar sein, solange alles ins Gehaeuse passt. Ich zaehle 21 PINs verteilt auf 2 Stecker mit 3 + 18 PINs. Es werden aber nicht alle 21 genutzt. Von links gezaehlt sind PIN 2,3,4 und PIN 7,8 zusammengeloetet und in den Steckern fehlen PIN 2,3 (d.h. der 3er Stecker hat nur ein Kabel) bzw. beim 18er Stecker der 5te von links. Somit stimmen die "ueberbrueckten" Pins mit den beim Stecker ausgelassenen Kabeln ueberein und insgesamt werden nur 18 verwendet, wie bei einem 17s BMS erwartet. Das Verkabelungsdiagramm ist auch eindeutig, jetzt muss ich nur noch ausmessen, welche der Kaebelchen beim Trinity Akku welcher Zelle entsprechen. Welcher PIN welche Zelle abgreift, laesst sich aber ja leicht mit dem Multimeter ausmessen.
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Zelle 1 ist die am Minuspol der Batterie, bei Dir geht es dann nur bis 17+, was Batteire Plus entspricht. Und ja, die Lötbrücken auf der Platine zwischen Zellanschlüssen und die mitgelieferten Peitschen sowie die Zellenzahl der Firmware sind vom Hersteller schon gemäß bestellter Zellenzahl fertig konfiguriert.
Aber diese Defekte hatte ich ja mit dem alten defekten BMS auch... Die Geschwindigkeit kann ich aber mit der Xiaoxiang App per GPS anzeigen, brauche nur einen Smartphone Halter.