Gespannumbau

[Didi]

Und hat keine deutsche Zulassung !

[Tatra603]

Ich habe ein Problem, vielleicht könnt Ihr mir helfen:
Ich habe mir die Antriensteile einer ESUM Pro (Kollter...) besorgt um sie in mein Motorradgespann einzubauen.
Dazu brauche ich fast nix- aber auf jeden Fall eine EMV- Bescheinigung für die verbauten Teile. Tinbot will mir die nicht zuschicken, mit Verweis auf "Betriebsgeheimnisse".
Ideen?

[MEroller]

Dann hier auch nochmals, genau so identisch wie die doppelte Frage:
Selber eine EMV Prüfung durchführen lassen ist da wohl die einzige Alternative, oder Tinbot fragen, für wieviel sie Dir, rein für den privaten Gebrauch, kein kommerzielles Geschäft, die EMV Ergebnisse ihres Antriebs überlassen würden...

[Tatra603]

Danke, aber das ist halt so wenn man 2 sehr ähnliche Fragen gestellt hat

[Didi]

Ich habe ein Problem, vielleicht könnt Ihr mir helfen:
Ich habe mir die Antriensteile einer ESUM Pro (Kollter...) besorgt um sie in mein Motorradgespann einzubauen.
Dazu brauche ich fast nix- aber auf jeden Fall eine EMV- Bescheinigung für die verbauten Teile. Tinbot will mir die nicht zuschicken, mit Verweis auf "Betriebsgeheimnisse".
Ideen?

So ist das halt, wenn man so planlos vorgeht wie du.

nennt man Lehrgeld

[Tatra603]

So ist das halt, wenn man so planlos vorgeht wie du.

nennt man Lehrgeld

Ach Bub,
ist doch schon gelöst. Auf solche Hilfen kann man übrigens gern verzichten...
Halt dich bitte ab jetzt aus meinen Anfragen raus, Didi.
Danke.

[Tatra603]

Uodate:
Die Chinesen aus Jiangsu sind ehr kooperativ und schicken mir (europäische) Gutachten zu. CE haben die Teile sowieso. Mal gucken was der TÜV zu sowas sagt...
Ansonsten mal gucken, ob man (falls der TÜV wirklich so genau ist) nicht selbst ein EMV- Gutachten machen lässt... Weiß jemand was sowas kostet?

[Peter51]

Ein Gutachten für die EMV = Elektromagnetische Verträglichkeit kann bis zu 10tsd. Euro Kosten. CE Zeichen gibt es z. B. für die Niederspannungsrichtlinie sowie für die EMV. Wenn die Chinesen beide Papiere übersenden, sollte es mit dem TÜV klappen. Ansonsten einen bekannten Kelly Controller mit entsprechenden Papieren kaufen.