Super Soco CPX

[AlecTron]

Ob er nach dem völligen Leeren der zweiten Batterie auf die erste Batterie zurückschaltet wage ich zu bezweifeln.

Und wieso?

[HerbyK]

Hey friends
Wieder was entdeckt. Normal entsperre und Starte ich mit dem Schlüssel..
Ganz am Anfang bin ich mal zu meinem Jung gefahren, den Roller abgestellt , mit ihm mit seinem Auto weitergefahren und bei Dunkelheit wieder angekommen. UPPS- beim Roller brennt das Licht, das Display ist an, hat da jmd. den Alarm ausgelöst?

Heute, das gleiche wieder. Und da bin ich draufgekommen
Wenn man den Roller per FB startet, nützt es nichts, wenn man danach den Roller mit Schlüssel absperrt: Das Licht bleibt an!
ob da jmd., wenn ich die Alarmanlage nicht einschalte, mit dem Roller im Kreis herumfaheen kann...?

[MEroller]

Probieren geht über

[kabee]

Hey friends
Wieder was entdeckt. Normal entsperre und Starte ich mit dem Schlüssel..
Ganz am Anfang bin ich mal zu meinem Jung gefahren, den Roller abgestellt , mit ihm mit seinem Auto weitergefahren und bei Dunkelheit wieder angekommen. UPPS- beim Roller brennt das Licht, das Display ist an, hat da jmd. den Alarm ausgelöst?

Heute, das gleiche wieder. Und da bin ich draufgekommen
Wenn man den Roller per FB startet, nützt es nichts, wenn man danach den Roller mit Schlüssel absperrt: Das Licht bleibt an!
ob da jmd., wenn ich die Alarmanlage nicht einschalte, mit dem Roller im Kreis herumfaheen kann...?

Zum Abschalten musst du den großen Knopf drücken, danach kannst du die Alarmanlage mit dem Geschlossenes-Schloss-Knopf aktivieren.

[Tom Rollon]

wenn ich nach dem Abstellen das Zündschloss eine Sekunde drücke geht er aus und die Alarmanlage ist automatisch aktiviert. Der Zündschlossschalter blinkt.

Einschalten mit der Fernbedienung nervt etwas. Die Knöpfe sind so empfindlich, dass ich beim wegstecken des Schlüssels oft wieder versehentlich ausschalte...

[Squirrel]

Ja das mit dem Ausschalten ist mir auch schon beim losfahren passiert. Leider gibts noch keinen Alu-Cover um das etwas zu entschärfen - ich verwende daher mittlerweile den Schlüssel. Schade, der Keyless-Start ist an sich eine coole Sache.

[HerbyK]

wenn ich nach dem Abstellen das Zündschloss eine Sekunde drücke geht er aus und die Alarmanlage ist automatisch aktiviert. Der Zündschlossschalter blinkt.

Genau, und auch nur das Schloss_geschlossen_symbol hat den gleichen Effekt

Einschalten mit der Fernbedienung nervt etwas. Die Knöpfe sind so empfindlich, dass ich beim wegstecken des Schlüssels oft wieder versehentlich ausschalte...
[/quote]
Wie ich schon geschrieben habe, hantiere ich auch lieber mit dem Schlüssel. Die FB ist in der Ärmel-oder Brusttasche gut aufgehoben und gut, um allzu neugierige Leute zu ärgern...

[HerbyK]

Geschwindigkeit und Tacho-Vorlauf

Also bis jetzt war ich der Meinung, der Tacho hat nicht viel Vorlauf, verglichen an den gelben "Sie fahren..." - Tafeln.

Heute konnte ich GPS Messungen mit 2 Programmen machen. Bei leichter Bergabfahrt zeigte sie 89km/h bei 2*C an, die Apps zeigten mir dann eine High-Speed von 83 bzw 84. Bei anderer Bergabfahrt zeigte sie 92, App mit GPS zeigte 88km/h
Dies konnte ich auch bei der Fahrt beobachten: im oberen Bereich geht sie 5-6 vor, um mittleren 3-4, bei 30 so um die 2km/h.
Temperaturbedingte Ausfälle hatte ich noch nicht, bin aber auch noch nicht viel am Stück gefahren (max 15km)

[Pfriemler]

Das ist nicht viel Vorlauf. Eine Silence S01 fährt bei 100 Tacho real 88-90, meine Medley ca. 92. Mit nur 5 km/h Abweichung bei 80 km/h bist Du voll im grünen Bereich.

BTW: diese Anzeigetafeln am Straßenrand sind messtechnisch meist Schrott, wie Du selbst feststellen konntest. Lediglich in B aufm Dahlemer Weg habe ich einzig mal eine Tafel gesehen, die bei GPS 50 einen grünen und bei 51 einen roten Smilie gezeigt hat, ein Dutzend Mal verifiziert.
In der Regel ist die Abweichung 3-5 km/h nach oben, möglicherweise soll damit der aufstellungsbedingte "Cosinuseffekt" (geringe gemessene Geschwindigkeit je größer der Winkel zwischen Fahrtrichtung und Sichtachse zum Messgerät ist) kompensiert werden.

Ich vergleiche das beim Auto mit dem Handy in der Halterung und dazu einem älteren GPS-Empfänger, der ähnlich einem Headup-Display die Geschwindigkeit in die Windschutzscheibe spiegelt, beide weichen nie mehr als 1 km/h ab und sind die meiste Zeit synchron (wobei der externe Empfänger ca 3x je Sekunde misst, das Handy nur 1x).

[Squirrel]

Jetzt weiß ich wie lange die ECU durchhält wenn man den Hauptschalter ausmacht: nach 2 Tagen kam "lost connection"

Ich hatte den Hauptschalter ausgemacht weil mir das automatische Abschalten meiner CPX beim Fahren nicht geheuer war. Nicht daß da irgendwo ein Kabel aufgescheuert ist oder anderweitig ein "Kurzer" ansteht und mir sonst die Bude abfackelt.