Alrendo Bravo - Allgemeiner Diskussionsthread
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Re: Alrendo Bravo
Das lässt sich sicherlich beim Controller einstellen.
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Re: Alrendo Bravo
Vlt muss ich dann mal vorbeischauen ob die was für mich ist, allerdings wäre mir wohl ein E-Motorrad mit Akkus zum entnehmen lieber, der Niu RQi lässt aber noch auf sich warten.bikemite hat geschrieben: ↑Fr 7. Mai 2021, 18:59Hallo, Connor von Alrendo war heute bei uns.
Die Kurzfassung: Ja wir nehmen Alrendo Bravo in unser Sortiment auf. Wohl in 3 bis 4 Wochen haben wir einen Probefahrer hier.
Die Bravo hatte die Seriennummer *0001, also doch eher noch Vorserie . Ein paar Teile werden noch serienmäßig gemacht - das ist schon in der Fertigung - und dann, ja, ein sehr nettes E-Motorrad.
- Jan P.
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Re: Alrendo Bravo
Ich hoffe, dass es hier in Süddeutschland, (Freiburger Gegend), auch so
einen Händler gibt. Die Zero Black Forest fand ich zu unbequem. Vielleicht
ist die Bravo ja da besser...
einen Händler gibt. Die Zero Black Forest fand ich zu unbequem. Vielleicht
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1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 22 000 Km (Juli 2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 10 000 Km (Juli 2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 49 000 Km (Juli 2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.
Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..."
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Re: Alrendo Bravo
Ich warte auf Connor, eigentlich wollte er schon vor nem Monat bei uns sein, aber er wird sich schon melden, wenn er was verkaufen und zeigen will...
- ducatodriver
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Re: Alrendo Bravo
Nach Deutschland kommt er zum Schluss aber macht nichts ich habe ja schon eine bestellt und hoffe das es sich nicht noch weiter nach hinten verschiebt, bis jetzt 14Tage nach hinten verschoben.
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Re: Alrendo Bravo
Ist ja auch sehr vernünftig, das wirtschaftlich stärkste Land mit den meisten Kaufinteressenten am Schluss zu besichtigen.
- Jan P.
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Re: Alrendo Bravo
CityTwister 4.0 hat geschrieben: ↑Di 27. Apr 2021, 19:23Angeblich will mitte Mai bei uns ein Außendienstler von Alrendo vorbeikommen für das Modell für eine Probefahrt vorzustellen.
Bin gespannt.
...Gespannt verfolge ich auch die Postleitzahlen der hier schreibenden Händler !
Von 1...über 4...und 5...! Na dann warte ich mal bis meine mit 7...mal dran kommt.
Bei der Zero war es dass Gleiche. Immerhin hat jetzt auch der Süd-Westen einen
Händler...(Hänsle Motorradsport).
Ich finde hier, in Schwarzwaldnähe, ist das Gemaule über Lärm und Streckensperrungen
am größten. Hier kann ein E-Händler sicher einiges absetzen...
Jan P. /FR...
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 22 000 Km (Juli 2024).
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Re: Alrendo Bravo
Sehe ich genauso - wenn der Motor wirklich soviel Drehmoment hat und die Kiste für eine Endgeschwindigkeit von 130km/h ausgelegt ist, sollte wenigstens die Beschleunigung stimmen.Jan P. hat geschrieben: ↑Mo 24. Mai 2021, 11:26
Gewundert haben mich die "nur" 3.9 Sek auf 50 Km. Da ist ja mein Zoe schneller.
Vielleicht ist es ja auch noch der Vorserie geschuldet. Es müssen ja keine Zerowerte
sein. Aber unter 6 Sekunden auf 100 Km, fände ich das Minimalziel...
PS: Sonst bin ich leider raus...
Und nein, ich erwarte da auch keine Lenkerstummel, aber auch keinen Lenker, der gegen Achselnässe hilft.
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Re: Alrendo Bravo
Die 3,9 s von 0 - 50 klingen für mich nach einem Wert, mit dem die chinesischen Entwickler erst mal zufrieden waren. Jetzt ist man unterwegs und sammelt Feedback von den europäischen Motorradfahrern. Wenn die unisono sagen, die Mühle beschleunige zu langsam, dann wird das Motorsteuergerät vielleicht nochmal umprogrammiert. Batterie und Motor sollten eigentlich deutlich bessere Werte ermöglichen. Wer weiß, vielleicht gibt es so ein Update noch bevor die Maschine in Deutschland gezeigt wird.
Ohne CCS? Ohne mich!
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Re: Alrendo Bravo
Mag ja sein, aber flüssigkeitsgekühlten Controller und Motor zu bewerben, mit 58kW peak Leistung bei 17kg Gewicht (nur der Motor!) und dann auf 3,9sek bis 50 km/h rauszukommen ist ein schlechter Scherz.165ps hat geschrieben: ↑Mo 24. Mai 2021, 17:50Die 3,9 s von 0 - 50 klingen für mich nach einem Wert, mit dem die chinesischen Entwickler erst mal zufrieden waren. Jetzt ist man unterwegs und sammelt Feedback von den europäischen Motorradfahrern. Wenn die unisono sagen, die Mühle beschleunige zu langsam, dann wird das Motorsteuergerät vielleicht nochmal umprogrammiert. Batterie und Motor sollten eigentlich deutlich bessere Werte ermöglichen. Wer weiß, vielleicht gibt es so ein Update noch bevor die Maschine in Deutschland gezeigt wird.
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