E-ODIN - Diskussionsthread

[MEroller]

@ mahu1988: 84V x 40A DC sind 3360W. Bei angenommennen 90% Wirkungsgrad werden daraus AC am Schuko 3696W, das sind dann etwas über die maximal zulässigen 16A aus der Steckdose! Die Angaben auf dem Gerät kommen aber wohl nie gleichzeitig zum Tragen, nur in der Spitze kurz vor voll.

An einer einzeln mit 16A abgesicherten, hoch-qualitativen Schukosteckdose könnte der Lader ggf., betrieben werden, wobei mindestens beim ersten Laden Du dabei bleiben müsstest und regelmäßig die Temperatur von Schukostecker und -dose prüfen, das ist wirklich extrem knapp bemessen!

[mahu1988]

... damit die elektriker was zu rechnen haben, ich fahr lieber damit als mir über sowas den kopf zu zerbrechen

PS: Noch eine Frage: Ist der "entnehmbare Akku" ein (dann offenbar schwerer) Block, oder auf mehrere Teile aufgeteilt.

ja, ist ein großer schwerer block... geschätzt 8 bis 10kg (EDIT: das ladegerät für den akku im seitenkoffer ist gemeint)

[dominik]

ja, ist ein großer schwerer block... geschätzt 8 bis 10kg

Das wäre arg wenig für 100Ah.

[Peter51]

So 40 bis 45kg werden es wohl sein

[mahu1988]

sorry, habs überlesen... das entnehmbare ladegerät für den akku (seitenkoffer hat ca. 8 bis 10kg)... den akku selber hab ich natürlich nicht ausgebaut

[didithekid]

Hallo,

falls zwei Akkus mit je 20 Zellen davon: https://de.aliexpress.com/item/10050030 ... 8737052-10
drin wären; also zwei Akkublöcke a 50Ah mit unter 20 kg Gewicht (mal 2) wäre es immerhin möglich, die (über Winter) ins Haus zu tragen.
Daher meine Frage, ob der Akku der 100Ah-Version zwei Hälften hat.
Allerding wird jetzt wohl eher Fahren angesagt sein, statt wiegen.
Viel Spass!

Viele Grüße
Didi

[Peter51]

Bei den Zeros ist der 7,2kWh Akku ein Monoblock. Hätte das Odin Modell 2 Blöcke, käme die Problematik der Parallelschaltung der Blöcke hinzu. Ältere Jupiter 11 Modelle haben vier bis sechs 72V 20Ah Akkublöcke. Nur, eben mal herausnehmen geht nicht....

[Amp_Sauger]

In Halligore;s Videos könnt ihr den Akku gut sehen (schwarze Kiste mit zwei Griffen dran). In manchen Beschreibungen steht es auch das er 50kg wiegt.
Auch kann man erkennen das im Bauch des Bikes noch Platz ist für größere Akkus ist.

[Evolution]

In der Größenordnung sind die Akkus in der Regel festverbaut.

[didithekid]

Hallo,

OK das ist ja ein ziemlicher Trum an Akku: Blechkiste 50kg, aber mit großem Anderson-Stecker zumindest prinzipiell entnehmbar,
was ja auch so beworben wird. Da der Akku bis -20°C betrieben werden kann, bleibt er dann wohl besser in Odins Bauch.

Viele Grüße
Didi